el O. con el ingenio Sta. Gertrúdis del Sr. D. Manuel Espelius y el
Narciso del Sr. de Zulueta; por el S. con el de la Concepcion del Sr.
Conde de la Reunion y con el de S. Nicolás del Sr. D. Julian Zulueta; y
por el E. con los terrenos de S. José de los Ramos. Fué fomentado en
1845 por el Sr. D. Ignacio Peñalver, Marqués de Arcos, padre del actual,
é hizo su primera zafra en 1847. Consta de 184 caballerías de tierra de
las cuales unas 39 están sembradas de caña de Otaiti, mientras que las
demás son de monte, y comprende un buen potrero para los animales y un
sitio de viandas que tiene la apariencia de un cafetal; es tan abundante
y cuidado que puede citarse como el mejor del vecindario. El campo de
caña está cortado por cuatro guarda-rayas maestras diagonales, á las
cuales ván á parar las de cada cañaveral: del centro del batey arranca
otra que termina en un nuevo batey distante cerca de una milla del
primero, y del cual piensa servirse el dueño al fomentar otro ingenio ya
que cuenta con el terreno necesario para ello.
El batey de este ingenio es bellísimo y puede medir como caballería y
tercia de extension; en una de sus extremidades tiene su buena represa
cubierta por apiñadas cañas bravas que le dán sombra y que suministra el
agua necesaria á toda la finca por medio de una bomba de fuerza movida
por un caballo. La disposicion de las fábricas de este ingenio es
distinta de la que se nota en las demás fincas de su clase,
especialmente en las casas de calderas y de purga las cuales están
unidas formando una sola cuya figura es la de una T, es decir, que del
centro de la de calderas arranca la de purga, disposicion muy cómoda
para el transporte del fruto, pues no hace necesario el salir fuera del
edificio. Algunos alegarán quizá que ofrece inconvenientes, en el caso
de un incendio, por ejemplo; pero el dueño tiene un gran tanque siempre
lleno, y dos bombas de incendio listas y en escelente estado por lo que
puede ocurrir.
La casa de calderas, que es la que representa la lámina, es una de las
mas hermosas de su clase; mide 116 varas de largo sobre 41 de ancho,
hallándose provista de sus colgadizos y contra colgadizos. Del centro de
la casa de ingenio se divisan en línea recta todos los trenes y al
estremo de estos el aparato al vacío con sus condensadores. Semejante
combinacion, como ya lo hemos dicho, nos parece muy ventajosa por los
buenos resultados que ha dado en los diferentes ingenios en que se ha
puesto en planta, y aquí mismo tenemos la prueba de nuestro acerto en la
calidad del fruto que es tal, que entre el blanco de primera y el
quebrado florete, se consigue mas de un 60 p[%]. En la zafra de 1855 se
hicieron 8.318 cajas, de las cuales 3.745 fueron de blanco, y además 600
bocoyes de moscabado y 1.000 pipas de aguardiente, pesando cada caja,
término medio, 20 arrobas. Creemos que tal resultado es mas que
satisfactorio, por lo cual nos consta que muchos hacendados opinan del
mismo modo relativamente á este sistema. Las máquinas de moler caña son
dos: una horizontal de West Point, de 40 caballos americanos, con dos
trapiches, cilindro de 16 pulgadas y 4-1/2 piés de golpe; y la otra mas
pequeña, inglesa, de 12 caballos; 4 generadoras para el molino, otras
dos mas pequeñas para la bomba de aire, 5 trenes jamaiquinos enteros y
un medio tren que evaporan, miéntras el tacho al vacío con su bomba de
aire, y sus dos hileras de condensadores de inyeccion aspira la meladura
para darle punto. Dicho tacho es de Benson and Day, de Brooklin. En la
parte alta del tinglado hay 6 defecadoras de cobre, destinadas á la
concentracion de las cachazas procedentes de los trenes trasladándose
luego el líquido al alambique.
La casa de purga que forma cuerpo con la de calderas es tambien un
hermoso edificio de 137 varas de largo y 54 de ancho, construida de
manera que en el piso alto tiene todos los furos en número de 15.000 con
sus ferro-carriles y otras divisiones para el servicio interior.
La enfermería de 112 varas de largo y 24 de ancho es un edificio de un
solo cuerpo levantado expresamente para dedicarlo al objeto que tiene.
En el interior presenta tres patios en que los chinos, negros y criollos
se hallan con la debida separacion. Su forma es de un cuadro
cuadrilongo, y su distribucion así como el aseo extremado que en ella
reina y la asistencia que se tributa á los enfermos son dignos de
recomendacion. El piso destinado á las paridas es de madera con mas de
dos varas de elevacion sobre el suelo natural con la idea de evitar la
humedad. De desear seria que se adoptase esta disposicion en todos los
establecimientos de igual clase.
El barracon de 182 varas y 60 de ancho se compone de tres cuerpos de
casas paralelas, con su patio y su cocina interior, estando arriba la
habitacion del mayoral. El alambique situado detrás de la casa de
calderas, produce cinco pipas diarias de sol á sol; ofrece mucho aseo y
comodidad, y posee toda su cañería, depósitos particulares &c. El
gasómetro es bastante capaz para cincuenta luces; finalmente la dotacion
consta de 550 negros y 40 chinos.
Este ingenio es sin duda uno de los mejores de Banagüises; está muy
cuidado y merece llamar la atencion de toda persona dotada de gusto.
[Imagen: Dibujado y litogr^{do} por E^{do} LAPLANTE
publicado por L. Marquier y Laplante Obra-pia nº 121-1/2 Habana.
Litografía de L. MARQUIER.
INGENIO EL PROGRESO
Propiedad de Sor. MARQUES DE ARCOS.]
DEPARTAMENTO OCCIDENTAL.--JURISDICCION DE CARDENAS.--PARTIDO DE
BANAGÜISES.
[Imagen: barra decorativa]
INGENIO ALAVA,
=Propiedad del Sr. D. JULIAN ZULUETA.=
Ninguna persona que se ocupe de los intereses agrícolas de la Isla,
puede ignorar el extraordinario desarrollo que ha experimentado la
llanura de Banagüises, ni dejar de estar al cabo del número de hermosos
ingenios que como por encanto se han formado en sus fértiles terrenos.
En medio de aquel inmenso foco de produccion se alza magestuosamente el
ingenio Alava, que debe ser considerado como uno de los mas importantes
de todos los de aquella jurisdiccion. En otro artículo nos reservamos el
hacer una descripcion de aquella hermosa llanura, limitándonos por ahora
á presentar solamente algunos pormenores relativos al ingenio que nos
ocupa.
El terreno del _Alava_ es enteramente llano en toda su extension y de
primera calidad en su mayor parte, abundando mas que ningunas otras las
tierras negras. Una de las principales ventajas de que goza el expresado
ingenio es el ferro-carril construido en toda su longitud, y que se
prolonga hasta el paradero de Banagüises, situado como á una milla de
distancia al N. E. de la casa de ingenio y en sus mismos terrenos, por
lo cual el fruto es enviado directamente desde allí á Cárdenas.
Fomentólo en 1.845 su actual propietario el Sr. D. Julian Zulueta, en el
mismo punto en que se hallaba el antiguo y demolido ingenio San
Francisco; comprende en el dia 148 caballerías de tierra, y el terreno
sembrado, sin incluir el batey y las calzadas, no baja de 65; tiene
ademas un extenso potrero adyacente que podrá ser en lo venidero
sumamente útil para nuevas plantaciones. La caña es llevada en grandes
carros tirados por bueyes y de capacidad de tres carretas poco mas ó
ménos, lo que demuestra cuan útil seria el que en los demas ingenios se
construyesen tambien caminos de hierro, siempre que su establecimiento
no ocasionare grandes costos.
El ingenio Alava se halla rodeado de otras fincas de mucha importancia,
siendo las mas inmediatas, el ingenio la Ponina de los Sres. Diago, la
Conchita del Sr. D. Tomas de Juara y Soler, el Progreso del Sr. Marques
de Arcos, Santa Gertrúdis la Magna del Sr. D. J. de Espelius, y el
Narciso y San Nicolas del Sr. Conde de Peñalver. La primera zafra la
efectuó en 1.847, produciendo algo mas de 5.000 cajas que fueron
constantemente en aumento hasta 1.853 en que llegaron á 14.000. Su dueño
muy inclinado á los adelantos fabriles, fué el primero que á costa de
grandes sacrificios estableció por via de ensayo el aparato de triple
efecto con tubos verticales, sistema de Derosne, hasta que convencido de
la grande economía de combustible á que daba lugar, dispuso que se
convirtiesen en aparatos tubulares los antiguos serpentines de Derosne,
produciendo esta determinacion una zafra de 20.400 cajas de 21 arrobas,
resultado que puede hacerse mayor aun mediante algunos ligeros
sacrificios mas.
El batey ocupa un cuadrado de caballería y media de extension y está
compuesto de varios edificios de grandes dimensiones, llamando entre
ellos la atencion la hermosa casa de ingenio. Desde el tablado de
defecacion, rodeado de una elegante reja de hierro fundido, abraza la
vista el conjunto de este hermoso establecimiento que nada deja que
desear así en cuanto al producto, como al lujo con que está montado.
El tren entero consta de ocho calderas de vapor, de fuerza de cuarenta y
cinco caballos cada una; de una magnífica máquina de moler de los Sres.
Ross y Beanes de Glasgow, con dos trapiches de seis pies de largo y
treinta pulgadas de diámetro, provistos de sus dos conductores de
bagazo, teniendo el piston 24 pulgadas con 5 pies de golpe; 12
defecadoras de quince hectólitros; 23 filtros de 3.000 libras de carbon
animal cada uno; 14 condensadores de 4 metros y 140 milímetros de grueso
con 21 tubos en cada hilera, lo que hace una superficie evaporadora de
5.000 pies; 4 bombas de aire, una de las cuales es horizontal. El primer
aparato de los de abajo se ha conservado de culebra; los tres que siguen
son de 184 tubos verticales, de 7 pies y dos pulgadas de diámetro, y 5
pies 9 pulgadas de parte cilíndrica cada uno. Los tres tachos tubulares
de triple efecto que están mas elevados, tienen 100 tubos y miden 6 pies
4 pulgadas sobre 5 pies 9 pulgadas. Hay ademas 10 centrífugas con su
máquina vertical de 15 caballos; 1 máquina para el carbon animal; 8
hornos con cubos para revivificar el carbon del cual como 400.000 libras
están destinadas al uso de la filtracion.
El camino de hierro conduce la caña hasta el mismo pié de la máquina de
moler, de manera que en la zafra del presente año, en 190 dias de
molienda solo hubo una parada de cinco. La casa de ingenio tiene 120
varas de largo y 42 de ancho, y las dos casas de purga encierran juntas
16.600 furos, siendo la extension de una de ellas de 142 varas de largo
y 40 de ancho, y la de la otra de 100 varas y 40 de ancho igualmente,
con 100 gavetas de secar, sin que esto impida que haya un secadero de
120 varas.
El barracon, de construccion algo ligera tiene la forma de un
cuadrilongo y las dimensiones de 120 varas de largo y 100 de ancho. La
enfermería de mampostería toda, concluida á fines de 1.853, es buena y
capaz de contener con desahogo hasta 200 enfermos; al lado de ella se
hallan el aserrador y carpintería con su maquinita de seis caballos, y
dos casas de vivienda de no muy grandes dimensiones. Como á unos
cincuenta cordeles de las fábricas tiene el ingenio su represa, de
mampostería muy bien trabajada, y una de las mejores de la isla en
cuanto tamaño, la cual por medio de una máquina de vapor surte de agua
toda la finca; finalmente todo el ingenio se halla alumbrado con gas.
[Imagen: Dibujado y litogr^{do} por E^{do} LAPLANTE
publicado por L. Marquier y Laplante Obra-pia nº 121-1/2 Habana.
Litografía del L. MARQUIER.
CASA DE CALDERAS DEL INGENIO ALAVA
Propiedad del Sor. D^{n}. JULIAN ZULUETA.]
DEPARTAMENTO OCCIDENTAL.--JURISDICCION DE CIENFUEGOS.--PARTIDO DE SANTA
ISABEL DE LAS LAJAS.
[Imagen: barra decorativa]
INGENIO SANTA SUSANA,
=Propiedad del Excmo. Sr. D. ANTONIO PAREJO.=
La cantidad de azúcar exportado por el puerto de Cienfuegos prueba mas
que nada el impulso agrícola que aquella jurisdiccion ha recibido de
algunos años á esta parte, merced al establecimiento del ferro-carril
que pasa inmediato á un gran número de ingenios, y que ha hecho nacer el
pensamiento de fomentarlos en puntos donde, de otro modo, nadie hubiese
imaginado acometer semejante empresa. En prueba de lo que decimos, vamos
á ocuparnos de uno de los colosos de nuestra agricultura, cuyo
propietario no ha vacilado en correr el riesgo que presentaba su
instalacion, no obstante su distancia del punto de embarque.
El ingenio Santa Susana está situado 30 millas al norte del puerto de
Cienfuegos y corresponde al partido de Sta. Isabel de las Lajas,
perteneciendo sus terrenos á la hacienda de San Márcos la mayor parte de
la cual es propiedad del mismo dueño. Consta de trescientas cuarenta
caballerías de tierra montuosa y enteramente llana, y al O. de él se
halla otro pequeño llamado la Trinidad, de cien caballerías de tierra de
primera clase y en las que abundan la majagua, el cedro, la caoba y el
sabicú.
Su dueño comenzó á fomentarlo en Julio de 1852 con veinte negros
solamente para tumbar madera; fué sucesivamente aumentando este número y
transcurridos 19 meses, principió el ensayo que dió, en 16 dias de
molienda, 600 bocoyes de azúcar. Desgraciadamente el mal tiempo y la
circunstancia de haber entrado el mes de Junio impidió que la molienda
continuase. La produccion del año actual de 1855 ha ascendido á 5.000
bocoyes de 60 arrobas cada uno lo que equivale á 300.000 arrobas,
habiendo sido purgado todo el azúcar por medio de las centrífugas. En el
dia hay 45 caballerías sembradas todas de caña de Otaiti, y existen
preparadas para serlo cinco mas, lo que constituye un cuadro perfecto de
50 caballerías, midiendo exactamente la cuarta parte de una cada
cañaveral. Los terrenos son de los mejores que se conocen en la Isla,
segun lo demuestran los árboles que en ellos crecen, y constan,
adoptando un término medio, de una capa de tierra vegetal de tres
cuartas de grueso sobre un fondo de barro amarillo. Del batey salen
cuatro guarda-rayas diagonales de 24 varas de ancho que cortan la
siembra en toda su lonjitud, formando las demas, de 12 varas de ancho,
un rectángulo perfectamente regular.
A este ingenio se le dieron en un principio proporciones colosales; en
su batey que comprende una área de una y tres cuartas de caballería se
construyeron: la casa de calderas que mide 159 varas de largo; el
almacen que se continua con ella, de 150 varas de lonjitud y 28 de
ancho, destinado á convertirse mas adelante en casa de purga; dos
barracones de 50 varas de frente y 100 de fondo cada uno; la enfermería
que es muy aseada y de piso elevado de madera entre el cual y el de la
casa circula constantemente una corriente de aire que lo preserva de la
humedad, y una casa de criollos que falta aun terminar. No hablamos de
la casa de vivienda por ser puramente provisional, esperando su dueño la
conclusion del camino de hierro por donde se han de conducir las piedras
que se necesitan para la construccion de sus edificios cuyas
proporciones han de estar precisamente en armonía con las de la finca.
La represa de este ingenio tiene como dos millas de largo formando sus
aguas la cabeza del rio Damují; mas adelante se construirá un
ferro-carril en cruz destinado á poner en comunicacion el de Sagua y
Cienfuegos con el de la finca y con el del ingenio Trinidad.
Lo que por ahora llama mas la atencion es la magnífica instalacion de la
casa de calderas cuyos aparatos y máquinas proceden de la fábrica de
Cail de Paris. Dichos aparatos son tubulares verticales de triplicado
efecto, invencion debida al Sr. Derosne, quien obtuvo en el año 1835 un
privilegio exclusivo por ellos, y una de las principales ventajas de
ese sistema destinado á generalizarse cada dia mas, consiste en permitir
utilizar el vapor perdido de todas las máquinas y de las defecaciones.
La gran cantidad de tubos empleados en cada aparato expone una extensa
superficie al calor de donde dimana la posibilidad de emplear con
ventaja este vapor sin producir mas que una presion de tres ó cuatro
libras sobre los pistones de las máquinas; por otra parte, la posicion
vertical de los expresados tubos presenta respecto de los horizontales
la ventaja de hallarse libres siempre de la condensacion que se verifica
en los últimos, y que ocupando una parte de su interior necesariamente
disminuye la superficie expuesta al calor. La casa de calderas posee
ademas un martillo destinado á recibir las generadoras, y del otro lado
un edificio para revivificar el carbon animal, y que contiene á la vez
el acerradero de vapor, carpintería, fragua, calderería, torno, y en el
piso alto habitaciones para los empleados. El tren entero consta de 7
generadoras de 50 caballos cada una con dos fluces, alimentadas por una
máquina especial; de dos molinos provistos de su respectiva máquina
vertical de balancin montada sobre pilares, de fuerza de 25 caballos;
son de movimiento de trasmision indirecto respecto de los mazas del
molino, y de sector. Las mazas tienen 7 pies de largo y tres pies y
cuatro pulgadas de diámetro; el piston mide 23 pulgadas en el interior y
recorre una lonjitud de 5 pies; por lo que hace al conductor de la caña
no baja su lonjitud de 40 varas asi como tampoco de 14 el del bagazo.
Los molinos se hallan al nivel del suelo, y el guarapo sube con el
auxilio de un montejus para pasar á las defecadoras, suministrando un
solo molino 110 defecaciones en 24 horas. Las defecadoras son en número
de 18, de capacidad de 16 hectólitros, y además de ellas hay 2
clarificadoras de culebra para espumar el guarapo, ambas de 8 pies y
tres pulgadas de diámetro sobre tres pies y medio de alto; 30 filtros
capaces de contener 4.000 libras de carbon animal provistos de su
correspondiente sifon de dos llaves; dos bombas horizontales de aire de
22 caballos, colocadas en el centro de la fábrica y provistas de una de
agua y dos de guarapo, dispuestas de manera que la de agua sirve para
sacar el líquido de la represa que se dirije desde luego á un gran
recipiente colocado en el último cuerpo del edificio; cuatro
condensadores dobles, con filas de 21 tubos de cuatro varas y 31
pulgadas de largo y 160 milímetros de grueso. Trabájase el azúcar en
baja temperatura por medio de seis aparatos cada uno de los cuales
consta de 148 tubos de una vara y 26 pulgadas de alto, y cuatro pulgadas
y cuarto de diámetro con 4 columnas de injeccion. La cantidad de agua
consumida en cada 24 horas de trabajo pasa de 200.000 galones. Bajo el
piso en que descansan los aparatos hay cinco tanques destinados á
recibir el guarapo y la meladura saliendo de los filtros dos grandes
resfriaderos de cobre para recibir las templas; 24 centrífugas con una
máquina horizontal de 26 caballos que comunica el movimiento á una sola
transmision para todas ellas; finalmente existen en la fábrica 10
tanques destinados á servir de depósito para las mieles, de 9 varas de
largo, 7 de ancho y 2 y 27 pulgadas de alto. La instalacion entera es
debida al inteligente ingeniero D. D. Ducrey.
En el presente año de 1855 se ha trabajado con 54 gabetas de hierro de
10 pies de largo y 6 de ancho, habiéndose encargado 40 mas. La torre es
bellísima: redonda y midiendo 62 varas de alto, descansa en una base
cuadrada de 7. Los dos caminos de hierro, construidos en el interior de
la casa de calderas, están destinados uno al servicio de las centrífugas
y otro á conducir los bocoyes al almacen. En la última zafra hubo 83
dias de molienda y el término medio de la cantidad de azúcar elaborada
cada 24 horas no ha bajado de 60 bocoyes. El propietario de esta
magnífica finca ha mandado hacer para 1857 un gran aparato, de 400 panes
de capacidad, reservando los dos juegos actuales para la simple
evaporacion, con los cuales podrán hacerse 200 defecaciones diarias.
Concluiremos diciendo que los negros estan muy bien tratados, siendo de
primera calidad la abundante racion de tasajo que se les dá diariamente,
y ascendiendo al número de ellas en cada 24 horas á 980. Son por
consiguiente distribuidas en una dotacion de 486 varones, 146 hembras,
34 yucatecos y 200 chinos tomados despues de la zafra, miéntras que la
dotacion del ingenio Trinidad no pasa de 103. Los negros son de
diferentes edades, pero la mayor parte de ellos jóvenes.
[Imagen: Dibujado y litogr^{do} por E^{do} LAPLANTE
publicado por L. Marquier y Laplante Obra-pia nº 121-1/2 Habana
Litografía del L. MARQUIER.
CASA DE CALDERAS DEL INGENIO S^{TA}. SUSANA
Propiedad del Escmo. Sor. D^{n}. ANTONIO PAREJO.]
DEPARTAMENTO OCCIDENTAL.--JURISDICCION DEL MARIEL.--PARTIDO DE
QUIEBRA-HACHA.
[Imagen: barra decorativa]
INGENIO ASUNCION,
=Propiedad del Sr. D. Lorenzo Pedro.=
Aun cuando el uso del sistema de Rillieux no se haya generalizado en la
Isla, fieles á la promesa que hemos hecho de hablar de todos los que hoy
se hallan en actividad, hemos creido deber representar un ingenio dotado
de este aparato, recayendo naturalmente nuestra eleccion en el del Sr.
D. Lorenzo Pedro, que ha dado en el presente año resultados demasiado
ventajosos para que no se haga de ellos particular mencion. Dos aparatos
del mismo género se han establecido en la Vuelta-Abajo, uno de ellos en
el ingenio La Minerva, perteneciente al Sr. D. Francisco Aguirre, y el
otro en el llamado Santa Teresa, de la propiedad del Sr. D. Miguel
Matienzo, habiendo sido construido el último por la casa Derosne y Cail.
Citaremos tambien, en la Vuelta-Arriba, el de la Sra. Viuda de Scull, y
el de la Julia, del Sr. D. Miguel Moliner, sin contar algunos otros
tachos parcialmente colocados, como sucede en el ingenio del Sr. D. Juan
Poey, cerca de Alacranes.
El sistema americano de M. Norbert Rillieux tiene por base principal el
empleo del calor latente contenido en el vapor que produce el guarapo en
la concentracion y coccion en el vacío de la meladura procedente de
dicho guarapo, utilizándose por este medio una considerable cantidad de
calórico completamente perdido en los tachos de aire libre. La
aplicacion de su sistema á la elaboracion del azúcar, es una invencion
por la cual obtuvo M. Rillieux, en los Estados-Unidos, una patente en
1.843 y otra de perfeccionamiento en 1.845. El aparato Rillieux consta
de tachos cilíndricos, de planchas de hierro, provistos de tubos
horizontales de diez pies de largo. Están sostenidos sobre columnas de
hierro colado colocadas á cada extremo y por cuyo interior circula el
vapor que pasa de uno á otro tacho mediante un sistema adecuado de
válvulas y tubos. Efectúase en dicho aparato la mayor parte de la
evaporacion con el auxilio del escape de la máquina; el vapor producido
por el guarapo del primer tacho en que se hace subir el guarapo á 15° de
Beaumé, y que puede considerarse como el generador de las otras dos, va
á alimentar el segundo y tercero, miéntras que el vapor que origina la
meladura va á perderse en el condensador de agua situado bajo el
aparato; en seguida el guarapo pasa al segundo tacho donde es elevado
hasta 28°, de allí se dirige á una bomba que lleva la meladura á dos
calentadoras en que es espumado, y en seguida va por segunda vez á los
filtros, y finalmente es llamado en el tercer tacho para darle punto. Se
vé por esta sencilla relacion que no se pierde ni un átomo de vapor, lo
que permite obtener una economía de combustible tan considerable que hay
positivamente un sobrante de bagazo que destinar á otros usos. La
aplicacion de la fornalla en el fogon es de llama invertida, y
contribuye á dicha economía, y no debemos dejar de señalar la boca de
fornalla, cuyo uso tan cómodo es para los fogoneros.
La distancia del Ingenio Asuncion al puerto del Mariel no pasa de legua
y media en línea recta y en direccion del E. tiene en las inmediaciones
otros muchos ingenios cuyas relativas posiciones pensamos demarcar en
una vista tomada desde la loma del Mariel; su terreno, como se advierte
en la mayor parte de los ingenios de la Vuelta-Abajo, es desigual,
quebrado y por consiguiente dificil de trabajar.
Parte de los edificios son nuevos ó han sido reedificados, á excepcion
de la casa de calderas, que ha permanecido en su antiguo estado. Una de
las ventajas positivas de la Asuncion consiste en tener el embarcadero
en su mismo terreno y como á media legua del batey, de manera que los
azúcares, despues de embarcados en el pequeño puerto de la Dominica son
conducidos á la Habana en una goleta perteneciente al dueño, lo que no
deja de producir á este considerable ahorro. El expresado ingenio tiene
grande extension, pues comprende cerca de una legua á orillas del mar,
sobre tres cuartas de ancho. La mayor parte de la siembra es de caña
cristalina, y el resto, que vendrá á constituir una cuarta parte, es de
caña de cinta, todo lo cual abraza próximamente unas cincuenta y dos
caballerías. La calidad de la tierra es muy varia pudiendo decirse que
participa de la de todas. Anexo al ingenio hay un potrero de diez y ocho
caballerías, y el alimento de los negros consiste en tasajo, viandas,
plátanos y harina de maiz.
Linda por el N. con el mar, por el S. con el ingenio Jesus-María, de la
propiedad de los Sres. D. Cándido Rubio y D. Antonio Valle Hernandez;
por el E. con el ingenio La Merced, de la Sra. Viuda de D. Ramon de Laza
y por el O. con el ingenio San Miguel, del Sr. D. José Manuel Varela. El
potrero linda por la parte del E. con el ingenio Dos Hermanos, del Sr.
Conde de la Reunion.