A diverses reprises nous avons entretenu nos lecteurs du projet
d'achèvement du boulevard Haussmann; nous avons, notamment, indiqué la
combinaison financière agréée par le Conseil municipal et nous avons
donné un plan détaillé montrant le périmètre des immeubles à exproprier
et les alignements de la voie future. La photographie, prise en
dirigeable, que nous publions d'autre part achève de fixer les idées;
mieux que le plus précis des plans, elle montre, tel qu'il se présente
aujourd'hui, le groupe d'immeubles à abattre entre le terminus actuel du
boulevard Haussmann et le boulevard Montmartre.
Rappelons que les immeubles atteints par le tracé sont les suivants:
Boulevard des Italiens: nos. 2, 4, 6, 8, 10, 12;
Rue Le Peletier: nos. 6, 2, 4, 9, 7, 5;
Rue Laffitte: nos. 8, 10, 12, 14, 11, 9, 7, 5;
Rue Taitbout: nos 10, 14, 16, 18, 20, 22, 24.
Dans quelques semaines, sans doute, les démolitions vont commencer. Le
24 avril dernier, la concession de cette vaste opération a été prononcée
au profit de MM. Rivaud, Hesse et Gravelotte; et, ces jours derniers, le
Conseil d'État a donné l'avis favorable nécessaire pour prendre le
décret approuvant l'adjudication et autorisant les expropriations.
Aux termes du cahier des charges, le concessionnaire payera les
immeubles acquis à l'amiable ou par voie d'expropriation; il effectuera
tous les travaux de démolition, et supportera les frais des travaux
d'établissement de la voie publique, ces derniers devant être exécutés
par la ville. Enfin, sur les parcelles expropriées, non utilisées pour
le boulevard et qui deviendront sa propriété, il sera tenu d'élever dans
le délai de trois ans, à partir de la mise en possession, des immeubles
répondant aux nécessités esthétiques que comporte le contre de Paris.
La Ville lui allouera une subvention de 25 millions, si la dépense
totale de l'opération atteint 50 millions. Si ce chiffre est dépassé, la
subvention sera augmentée d'une fraction qui ne pouvait être supérieure
aux 40/100 de la dépense, et que l'adjudication a fixée à 5/100. Grâce
au rabais énorme consenti par le concessionnaire, l'opération présente
pour la Ville un aléa minime. En admettant, en effet, que la dépense
atteigne 100 millions au lieu de 50, le supplément de subvention sera
seulement de 2.500.000 fr.
Ajoutons que toutes les indemnités, fixées à l'amiable ou réglées devant
le jury, seront acquittées par la Caisse municipale avec les fonds
préalablement versés par les concessionnaires.