Giovanni Brancas Antrieb eines Walzwerkes durch warme Luft.]

Um diese Zeit brachte _Cornelius Drebbel_ (geb. 1572 zu Alkmaar, gest.

1634 zu London) ein musikalisches Instrument durch Flüssigkeit, auf

welche die Sonne einwirkte, zum Tönen[34].

Das Jahr 1629 bildet einen wichtigen Merkstein in der Geschichte der

Dampfmaschine. In diesem Jahre veröffentlichte _Giovanni Branca_ sein

mit zahlreichen höchst anschaulichen Abbildungen ausgestattetes Buch

„~Le Machine~“, dessen mit den Bildnissen Vitruvs und Archimedes

geziertes Titelbild wir in Abb. 16 wiedergeben.

Aus diesem Werke Brancas sind für die Geschichte der Dampfmaschine die

Figuren 2 und 25 von Wichtigkeit.

In Figur 2, die in Abb. 17 wiedergegeben ist, stellt Branca ein

Walzwerk dar, das durch die Abhitze eines Schmiedefeuers angetrieben

wird.

Branca beschreibt dieses Warmluftrad wie folgt: „In jener Figur 2 wird

ein Verfahren gezeigt, um eine Stange Goldes, Silbers oder sonst eines

Stoffes auszuwalzen, sowie Medaillen, Münzen und dergleichen mit einem

Aufdruck zu versehen. Zunächst sieht man einen Handwerker neben dem

Schmiedefeuer ~M~ unter der Esse ~L K H G~ auf dem Amboß ~T~ den Hammer

schwingen.

Die Esse läßt in der dargestellten Ausführung die warme Luft nach oben

hin austreten und versetzt hierbei das Rad ~I~ in Drehung, durch dessen

Bewegung die Triebe ~N P R~ und von diesen die Räder ~O Q F~ und die

Welle ~A~ gedreht werden. Letztere liegt konzentrisch zu dem Rade ~F~.

Hier nun kann ein zweiter Handwerker je nach Wunsch den Metallstab

~E~ entweder auswalzen oder mittels der Preßansätze ~B~ und ~C~ mit

Aufdrucken versehen.“

Die in Figur 25 dargestellte, in Abb. 18 wiedergegebene Vorrichtung hat

Jahrhunderte hindurch geschlummert. Erst als die Elektrotechnik ihren

Siegeszug durch die Welt vollzog und für den Antrieb der Dynamomaschine

schnell laufende Kraftmaschinen verlangte, ist sie durch _Parsons_ und

_Laval_ gegen Ende des 19. Jahrhunderts in Gestalt der _Dampfturbine_

zu neuem Leben erwacht und zu einer anfangs nicht geahnten Verbreitung,

auch außerhalb der Elektrotechnik, insbesondere im Schiffswesen,

gelangt.

[Illustration: Abbildung 18.

Die Geschichte der Dampfmaschine bis James Watt · 第 33 / 109 题