DIA 4.

Al salir el sol continué mi viage con los trabajos de siempre. A medio

dia llegué á un parage que se divide el rio en tres partes, en el cual

hay 4 islas: á la parte del N hay un regular potrero, ó llanada que

tiene 2½ leguas cuadradas de extension: en las playas que hace el

rio se hallaron abundantes cáscaras de piña: en la expresada llanura

hallé bastantes fogones, y una manzana ya mordida, que regularmente la

habrian arrojado por de mal gusto. Ya cerrada la noche me acampé en

una isla, habiendo navegado este dia al NNE corregido 3½ millas de

distancia.

Hoy á mediodia se advirtió que San Antonio hacia mucha agua, por lo que

lo hice descargar. A la una lo varé en tierra, y se le dió vuelta la

quilla al sol, la cual tenia rompida, y todos los fondos maltratados:

pero como la estacion ni los víveres me dán lugar á detenerme, procuré

estancarle el agua con una breve y ligera composicion. A las 2½ de

la tarde lo eché al agua, y á esta hora seguí rio arriba.

Este bote muchos dias ha que lo hubiera remitido al establecimiento por

inútil al reconocimiento, pero no puedo desprenderme de la gente que lo

tripula, si bien que puede que me sirva en la laguna de _Huechum_, si

llego á fondear las chalupas dentro, para barquear con él y tener la

marineria segura.

Diario del piloto de la Real Armada, D. Basilio Villarino, del reconocimiento, que hizo del Río Negro, en la costa oriental de Patagonia, el año de 1782 · 第 189 / 260 题