Erste Zeit als Pilot

Am Weihnachtstage 1915 machte ich mein drittes Examen. Ich verband damit

einen Flug nach Schwerin und sah mir dort die Fokker-Werke an. Als

Beobachter nahm ich mir meinen Monteur mit und flog dann später mit ihm

von Berlin nach Breslau, von Breslau nach Schweidnitz, von Schweidnitz

nach Lüben, von Lüben nach Berlin, überall zwischenlandend, Bekannte und

Verwandte aufsuchend. Das Orientieren im Flugzeug fiel mir als altem

Beobachter nicht schwer.

März war ich beim Kampfgeschwader 2 vor Verdun und lernte nun den

Luftkampf als Flugzeugführer, d. h. ich lernte, das Flugzeug im Kampfe

zu beherrschen. Ich flog dazu einen Zweisitzer.

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Im Heeresbericht vom 26. April 1916 bin ich zum ersten Male, wenn auch

nicht persönlich genannt, so doch durch eine meiner Taten erwähnt. Ich

hatte mir auf meine Maschine ein Gewehr oben zwischen die Tragdecks im

Geschmack, wie es der Nieuport hat, aufgebaut und war auf diese

Konstruktion allein schon sehr stolz. Man lachte wohl etwas darüber,

denn sie sah sehr primitiv aus. Ich schwor natürlich darauf und hatte

bald Gelegenheit, sie praktisch zu verwerten.

Ich begegnete einem Nieuport, der scheinbar auch Anfänger war, denn er

benahm sich furchtbar töricht. Ich flog auf ihn zu, worauf er ausriß.

Offenbar hatte er eine Ladehemmung. Ich hatte nicht das Gefühl, als ob

ich kämpfen würde, vielmehr: »Was wird jetzt erfolgen, wenn du auf ihn

schießt?« Ich fliege 'ran, zum erstenmal auf eine ganz, ganz nahe

Entfernung, drücke auf den Knopf des Maschinengewehrs, eine kurze Serie

wohlgezielter Schüsse, mein Nieuport bäumt sich auf und überschlägt

sich. Anfangs glaubten wir, mein Beobachter und ich, es sei eins der

vielen Kunststücke, die einem die Franzosen vorzumachen pflegen. Dieses

Kunststück wollte aber nicht aufhören, es ging immer tiefer, immer

tiefer; da klopft mir mein »Franz« auf den Kopf und ruft mir zu: »Ich

gratuliere, der fällt!« Tatsächlich fiel er in einen Wald hinter dem

Fort Douaumont und verschwand zwischen den Bäumen. »Den hast du

abgeschossen,« das war mir klar. Aber -- jenseits! Ich flog nach Hause,

meldete weiter nichts als: »Ein Luftkampf, ein Nieuport abgeschossen.«

Einen Tag darauf las ich diese meine Heldentat im Heeresbericht. Ich war

nicht schlecht stolz darauf, aber zu meinen zweiundfünfzig zählt dieser

Nieuport nicht.

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_Heeresbericht vom 26. April 1916_

Zwei feindliche Flugzeuge sind über Fleury, südlich von Douaumont und

westlich davon, im Luftkampf abgeschossen.

Der rote Kampfflieger · 第 68 / 105 题