8 November. Transport loopen tusschen A en B.

9 November. Met een kleine colonne, waaronder 10 Dajaks en 10

dwangarbeiders, kappen wij den weg verder; het is zeer zwaar begroeid

bergterrein en wij schieten per dag niet meer dan 1 1/2 KM. hemelsbreed

op. Tegelijkertijd wordt tusschen depôts A en B transport geloopen.

10 November. Kappen door in zuidelijke richting, 1 1/2 KM. zeer zwaar

bergterrein met steile hellingen.

11 November. Kappen verder; ten 11 uur komt een transport

van 15 dwangarbeiders onder een Eur. serg. mij achterop. Het

transport-loopen van A naar B is gereed gekomen. In depôt A is alleen

eten achtergelaten, onbewaakt, voor den terugtocht.

Ten 2 uur zijn wij na een stijve klim op een plateau aangekomen, waar

een helder stroompje doorloopt. Daar ik volgens mijn kookthermometer

hier op 2430 M. hoogte ben aangekomen, besluit ik hier mijn Hoofdbivak

te maken en dan van dit bivak uit een tocht naar de 4000 meter,

zonder verdere depôts aan te leggen.

12 November. Transport terug naar depôt B: 1 inl. fuselier, 5 Dajaks,

19 dwangarbeiders.

Nacht en dag zware regen.

Nieuw-Guinee en de exploratie der "Meervlakte" De Aarde en haar Volken, 1918 · 第 15 / 23 题