On sait que l'amiral Yelverton, commandant l'escadre anglaise mouillée
dans les eaux de Carthagène, détenait dans la rade d'Escombrera les deux
navires cuirassés _l'Almansa_ et _la Vitoria_, dont les insurgés avaient
voulu se servir pour aller bombarder Almeria. D'après les ordres qu'il
avait reçus de Londres, l'amiral anglais devait conduire ces deux
navires à Gibraltar pour en faire la remise aux autorités espagnoles;
mais les insurgés avaient déclaré qu'ils s'opposeraient au besoin par la
force à l'exécution de cet ordre et avaient braqué leurs batteries sur
l'entrée de la baie, en informant l'amiral Yelverton qu'ils feraient feu
contre lui s'il tentait de forcer le passage. L'amiral avait donné aux
insurgés un délai de quarante-huit heures pour réfléchir. Ces
quarante-huit heures ont-elles porté conseil? Il faut le croire, car, le
2 septembre au soir, le commandant anglais, en exécution de ses ordres,
a fait sortir de la baie d'Escombrera les navires saisis, escortés par
le _Triumph_ et le _Swiftsure_, et les insurgés n'ont mis à exécution
aucune de leurs menaces. Ainsi a disparu une cause de conflit qui aurait
pu avoir les plus graves conséquences.