ESIPUHE.

Napaseudut vetävät syvällä, salaperäisellä voimalla ihmisen

mielikuvitusta puoleensa. Osaksi herättää outous ja tuntemattomuus

halun tutkimiseen ja tietämisen janon, osaksi luonnon mahtavuus ja

majesteettisuus, jota ihminen ei missään tapaa niin valtaavassa

muodossa kuin pohjoisilla leveys-asteilla. Lauhkeain ilman-alain

asukkaiden, jotka ovat tottuneet pitämään talvea luonnon jähmettymisen

ja kuoleman kuvana, on vaikea ajatteleita maita, jotka eivät koskaan

luo kyynäränpaksuista lumivaippaansa, virtoja, joiden aallot ikuisesti

ovat jähmettyneinä, ihmisiä, jotka pitävät itsensä onnellisina ja

tyytyväisinä taivaan alla, jota ei aurinko kuukausmääriin valaise,

joiden ainoana ravintona on valaitten, hylkeitten ja mursujen liha ja

jotka juovat näiden eläinten ihraa yhtä mieluisasti, kuin me juomme

oltta ja viiniä.

Ja kumminkin on näillä kuoleman jäykkyyteen peittyneillä mailla

jotkut sulonsa, jotka vielä täydellisesti vastaavatkin ne hirmukuvat,

joita ihminen siellä tapaa melkein joka askeleella. Ei missään maan

päällä tapahdu hämmästyttäviä luonnon-ilmiöitä niin usein kuin

pohjoisessa maailmassa, joka erittäinkin on merkillinen loistavista

valo-ilmiöistään. Ei mikään huvitulitus, kuinka suuri hyvänsä, voisi

antaa käsitystä niistä ihmeellisen kauniista revontulista, jotka siellä

kohoovat yhtyneinä ilma-aurinkoihin ja monivärisiin ympyröihin ja

joista lähtee ratiseva ääni, niinkuin sähkökonetta kiertäessä.

Pohjolan taivaalla loistavat tähdet leiskavan hohtavina, ja vahvat

valontaittumiset saattavat silmän näkemään korkeita vuoria, missä vaan

joku jäälohkare uiskentelee, ja syviä rotkoja, missä maa on tasainen ja

sileä. Ja meri sitten, näennäisesti jäätyneenä, kun se on peittynyt

äärettömiin jääkenttiin, jotka suuruudessa voivat vetää vertoja

kokonaisille Euroopan kuningasvalloille! Sitten vielä nuo mahtavat

jäälohkareet, jäätikköjen hyljätyt lapset, jotka vuorilta laskeutuvat

alas meren syvyyteen, juuriensa kohdalta aalloissa musertuaksensa

kelluviksi jäävuoriksi, jotka sitten uiskentelevat kauvas etelään päin,

valkeina kummituksina pohjoisten seutujen pimeästä yöstä.

Niin täyttää napamaailman ihmeet, jotka muilla seuduin ovat

tuntemattomia, ja joiden valtaava ja majesteetillinen vaikutus

pakoittaa raaimmankin luonnon nöyrällä sydämmellä tunnustamaan Jumalan

suuruutta ja kirkkautta.

Tulikuumall' Afrikan hiekalla,

Joss' aurinko polttaen hohtaa

Ja keidast' uumoen kulkunsa

Karavaani uupunut johtaa,

Siell' ihmisrinta se uskossaan

Rukouksen hartaan, toivokkaan

Ylös illan Herralle huokaa.

Ken Jumalaa rannoill' ylistää,

Joill' autio on ikitalvi?

Ylistystään laulavi myrskyt, jää,

Revontulten roihtiva valvi,

Ja tähtönen loistavi kunniataan

Yli tunturien, ikijäisen maan,

Yli kentän valkeavaipan.

Mutta luonnon kauneus ja ihmeellisyys se ei yksin ole kaikkina aikoina

houkutellut rohkeita merenkulkijoita uhalla kohtaamaan tylyn

napamaailman vaaroja. Kauppa ja tieteet ovat vuosisatoja kokeneet

löytää tietä tuon ijäisen jään lävitse, ja monia keksintöjä on sen

kautta tehty, vaikka vahingot ja tappiot ovat olleet useat ja suuret

nekin.

Mahdollisuus löytää pohjoinen kulkuväylä Atlantin valtamerestä

Tyyneesen mereen ajattelutti hamasta Amerikan löytämisestä asti

hollantilaisia ja englantilaisia. Sittemmin yhtyivät venäläiset näihin

kokeihin, ja viime aikoina ovat saksalaiset ja ruotsalaisetkin alkaneet

työskennellä tämän tehtävän suorittamiseksi. Lukemattomia laivoja on

varustettu tätä tarkoitusta varten aina 1500-luvun alusta, ja

uskaliaimmat, tarmokkaimmat ja asiaan innostuneimmat miehet ovat olleet

näiden yritysten etupäässä; mutta vaikka he vitkallisesti, askel

askeleelta ovat urkkineet napamaailman salaisuuksia ja rikastuttaneet

tiedettä useilla uusilla keksinnöillä ja huomioilla, niin eivät he

kuitenkaan ole saavuttaneet aiottua päämaalia, sillä samalla kun he

voitollisesti ovat taistelleet kaikkia tuon kuolettavan ilman-alan

vaaroja, nälkää, kerpukkia, pakkaista ja raivoisia myrskyjä vastaan,

pani kuitenkin jää aina ylipääsemättömän muurin kaikkien heidän

vaivojensa ja ponnistuksiensa eteen.

Kolmea tehtävää varsinkin koetettiin ehtimiseen suorittaa, huolimatta

kaikista kärsityistä vastoinkäymisistä, nimittäin löytää luoteinen ja

koillinen kulkuväylä Tyyneesen mereen, sekä toinen kulkuväylä suoraan

pohjoisnavan ylitse samaan mereen. Sittenkuin Hudsonin salmi oli

löydetty, ruvettiin toivomaan luoteisen kulkuväylän olevan mahdollisen.

Rohkea löytöretkeilijä Henry Hudson joutui väsymättömyytensä uhriksi.

Laivaväki, erään kurjan heittiön kiihoittamana, jonka Hudson kerta oli

hengenvaarasta pelastanut, teki kapinan häntä vastaan ja pani hänet

sekä kahdeksan hänelle uskollisena pysynyttä matruusia ja hänen

poikansa avonaiseen veneesen keskellä ajojäiden täyttämää Hudsonin

salmea, ilman ruokavaroja ja aseita. Sen jälkeen ei heistä ole mitään

kuultu eikä löydetty heidän jälkiänsä. William Baffin, Luke Fox, Ross,

Franklin j.m. jatkoivat tutkimuksia ja löytömatkoja samaan suuntaan ja

saattoivat Amerikan pohjoispuolen enemmän tunnetuksi, mutta tulivat

samalla myös huomaamaan Tyynesen mereen vievän kauppatien

mahdottomuuden, vaikka heidän vihdoin onnistuikin tunkeutua länteen

päin aina Beringin salmeen asti.

Onnellisemmat eivät olleet nekään tulokset, jotka koskivat koillisen

kulkuväylän löytämistä. Hollantilainen Barents joutui v. 1596 Novaja

Semlan pohjoisrannikon likellä suljetuksi jäiden sekaan laivoinensa,

jonka jäälohkareet pian musertivat, niin että hänen täytyi olla yli

talven tuolla tylyllä rannalla suurimmassa puutteessa ja pakkasessa,

jota me ilman-alassamme tuskin voimme kuvitellakkaan; hänen

talviasuntonsa, joka oli kyhätty hänen laivansa palasista, löysivät

Norjalaiset merimiehet kolmesataa vuotta myöhemmin ja se oli säilynyt

niin hyvästi, niinkuin se olisi ollut vasta rakennettu. Semmoiset

miehet kuin Barents, amiraali Naij ja useat venäläiset, jotka uhrasivat

kaikki voimansa Siperian pohjoisrannikon tutkimiseen, panivat

terveytensä ja elämänsä kaupalle; ja vaikka Veit Bering, Venäjän

palveluksessa oleva tanskalainen, purjehti v. 1742 Aasian koillisen

rannikon ympäri, ja Aasian ja Amerikan välinen salmi sen vuoksi

nimitettiin hänen mukaansa (vaikk'ei hän itse koskaan saanut tietää

löytäneensä semmoista salmea), niin ei kumminkaan kellekkään ollut

onnistunut päästä suoraan jostakin eurooppalaisesta satamasta Tyyneesen

mereen Beringin salmen kautta. Samaten päättyivät kokeet tunkeutua

suoraa pohjoista suuntaa pohjoisnavan yli ikuiseen jäähän.

Mutta vaikka ei siis päämaalia saavutettukkaan, rikastutettiin

kumminkin tiedettä melkoisesti näiden tutkimusten kautta. Vähitellen

aljettiin ryhtyä näihin matkoihin, jotka ennen pääasiallisesti

tarkoittivat uusien kauppateiden löytämistä, yksin-omaan tieteellisessä

tarkoituksessa, ja sekä hallitukset että yksityiset henkilöt alkoivat

yhä anteliaammin auttaa semmoisia yrityksiä. Siten ovat viime vuosina

melkein kaikki kansat varustaneet tieteellisiä tutkimusmatkoja

napamerelle, ja semmoisia ovat nekin tutkimusmatkat olleet, joita

Nordenskiöld on tehnyt tylyillä napamerillä, vaikka sitten, kun oli

kysymys varman meritien löytämisestä suurten siperialaisten virtojen

suille ja Beringin salmelle, myös tarkoitus löytää uusia teitä maailman

kaupalle sai suuren sijan.

_Niilo Aadolf Eerik Nordenskiöld_ syntyi Helsingissä 18 p. Marrask. v.

1832. Lapsuutensa ja varhaisimman nuoruutensa vietti hän enimmäkseen

Uudellamaalla isänsä Frugård-nimisellä maatilalla. Hänen useimmat

esi-isänsä olivat olleet innokkaita varsinkin luonnontieteitten

tutkijoita, josta syystä Frugårdilla jo vanhoista ajoista oli joukko

arvokkaita kirjoja ja luonnontieteellisiä kokoelmia, joita hänen isänsä

vielä oli lisännyt, varsinkin kivennäisillä, joita hän oli tuonut

laveilta matkoiltansa. Siten heräsi pojassa jo aikaiseen halu

luonnontutkimiseen, jota vielä enemmän lisäsi se että hän usein sai

olla mukana isänsä matkoilla.

Kolmentoistavuotisena tuli Nordenskiöld lukiolaiseksi Porvoosen. Siellä

edistyi hän alussa huononlaisesti eikä tullut kevätlukukauden lopulla

muutetuksi korkeammalle luokalle, vaan sai päälliseksi melkein kaikissa

aineissa todistukseensa arvosanan "vähemmän tyydyttävä". Mutta

seuraavana vuonna otti hän aikamiehen tavalla takaisin mitä oli

laiminlyönyt ja oli pian lukion paraita poikia. Lukiolaisaikanansa oli

hänellä onni saada usein olla Runebergin luona, joka silloin oli

rehtorina Porvoon lukiossa.

Ylioppilaaksi tuli Nordenskiöld v. 1849, siis 17 vanhana. Ensimmäiset

vuodet kuluivat uutterassa työssä, luonnollisesti etenkin niissä

tieteissä, jotka aina olivat olleet hänelle rakkaita, nimittäin

luonnontieteissä. Nyt sai hän myöskin ottaa haltuunsa rikkaan

luonnontuotteiden kokoelman Frugårdissa, jonka isä uskoi hänen

käsiinsä. Hän sai myös lupa-aikoina tehdä matkoja ja retkiä

kivennäisrikkaudestansa kuuluisiin seutuihin Pitkärantaan, Tammelaan,

Paraisiin j.m.

Otettuansa filosofian kandidaattitutkinnon v. 1853, seurasi hän isäänsä

tieteellisellä matkalla Uraaliin. Tultuansa sieltä kotia jatkoi hän

tutkimuksiansa yliopistossa ja saavutti filosofian tohtorin arvon.

Sittemmin tutki hän ulkomaillakin ja oli osallisena ruotsalaisten

tutkimusretkellä Huippuvuorille. V. 1858 nimitettiin Nordenskiöld

professoriksi ja Ruotsin valtionmuseon kivennäis-osaston ylijohtajaksi.

Hän matkusti joulukuun viimeisinä päivinä Helsingistä yli Ahvenanmaan,

ja niin kärsimättömästi halusi hän päästä uuteen ja arvokkaasen

virkaansa, että suksilla meni Ahvenanmeren yli niin heikkoa jäätä, että

sai kolme kylmää kylpyä aina kaulaan asti. Kelpo mies ei anna minkään

vaikeuksien estää itseänsä pääsemästä eteenpäin, kun on kysymyksessä

työ ja kunnia.

Nordenskiöldin matkat ja retket napamerillä Nuorisolle kerrottuina · 第 7 / 11 题