DIA 16.

Desde que salimos del potrero, ó por mejor decir, desde antes de haber

salido, hizo muchísima agua el Champan, porque, estando estanco cuando

vacio, luego que se cargó se anegaba: lo que dió motivo á descargarle,

y volverlo á componer con el calafate Dominguez, por haber quedado

falsa la obra que hizo en él José de los Santos. A los pocos dias de

navegacion volvió á hacer agua, la que con todo cuidado se le achicaba.

Esta mañana salió para la racion una galleta algo humeda, é hice

registrar el pan, y hallando mojado el que estaba sobre el plan, lo

hice descargar y pasar todo el que cupo en la chalupa chica, y la carga

de esta pasarla al Champan: se escogió el pan bueno del podrido, y

este, que ascenderia de 8 á 10 quintales, se tiró al agua.[9] Duró esta

faena hasta las 4 de la tarde, á cuya hora se aturbonó el horizonte:

mandé al instante toldar las embarcaciones, y á las 5 se dejó venir la

turbonada, con tanta abundancia de viento SO, agua, truenos y piedra,

cual no habia visto en la costa patagónica. Duró lo mas fuerte de ella

cerca de dos horas: calmó el viento, y quedó lloviendo poco y tronando

mucho, hasta las 10 de la noche que aclaró.

Diario del piloto de la Real Armada, D. Basilio Villarino, del reconocimiento, que hizo del Río Negro, en la costa oriental de Patagonia, el año de 1782 · 第 111 / 260 题