VIII.

Petsamosta Tölleviin johtava väliaikainen rata teki Tunturijärven

paikkeilla lähes neljä kilometriä pitkän mutkan, koukertaen siitä

huolimatta kuin pääsypaikkaa etsivä vuoripuro. Koko matka Petsamosta

Tölleviin oli äärimmäisen vaikea. Leikkauksia, täyttämisiä, vuoren

syrjään kaivettuja osia oli tuhka tiheässä, mutta Tunturijärvellä oli

edessä tunturi, jonka läpi oli porattava 840 metriä pitkä tunneli.

Kaartamalla pitkän matkan ja sinne tänne pujottelemalla oli

väliaikainen rata kuin ihmeen kautta löytänyt tiensä; ei näet

tahdottu ruveta tunnelitöihin, ennenkuin Kolttakosken voima-asema oli

valmis ja sähköjohdot kunnossa, koska laskettiin koneporauksen käyvän

neljä tai viisi kertaa nopeammin kuin käsiporauksen.

Mutta nyt olivat työt paraikaa käynnissä.

Tunnelin hevosenkengän muotoisen läpileikkauskuvion alapäähän

kaivettiin ensin neliönmuotoinen reikä melkoisen syvälle ja

tunnelin laskettua suuntakäyrää seuraten. Sitten puhkaistiin

pystysuora kolo, joka ulottui läpileikkauskuvion holvimaiseen

kattoon saakka, käännyttiin takaisin ja tehtiin ensinkaivetun reiän

päälle yhdensuuntainen ja suunnilleen samansuuruinen käytävä. Mutta

aikoja ennen oli jo alimmaiseen käytävään sijoitettu työraiteet,

joita pitkin sähkölläkäyvät kivivaunut jyrisivät. Ylimpää käytävää

laajennettiin, niin että se vähitellen käsitti koko tunnelin

holvimaisen yläosan. Suupuolelta puhkaistiin molempien käytävien

välinen maa, aukkoa laajennettiin läpileikkauskuvion suoriin

sivuseiniin saakka, tunnelitelineet ja holvauskaavat pystytettiin

ja betoni valettiin. Oli ahdasta, kiirettä, kuumaa. Sähköporat

kirkuivat, valonheijastajat loistivat, suuret ventilaattorit imivät

suristen räjähdyskaasuja ja raskasta ilmaa vuoren uumenista, kumeat

louhintaräjähdykset panivat maan vapisemaan. Ja kaikessa tässä

melussa hääräili hikinen työläisjoukko muistuttaen pesäänsä pyrkivää

muurahaisparvea.

Saapuessaan tunnelityömaalle oli Jäkälällä ja Kivimäellä

tarkoituksena viipyä siellä vain muutamia tunteja; he olivat matkalla

Petsamoon. Mutta silloin ilmoitti tunnelintyötä johtava insinööri,

että tunturi oli syvemmältä mitä lujinta kallioa.

-- Toistakymmentä metriä on itäisessä päässä nyt jo porattu

mitä lujimpaan kiveen, josta turhaan olen etsinyt säröjä ja

rikkinäisyyksiä. Varmasti voidaan betonimuuraus siellä jättää pois ja

työ edistyy monta vertaa nopeammin.

Silloin insinöörit jäivät tutkimaan asiaa ja viipyivät kolme päivää.

Ihmeellistä. Näiden kolmen päivän kuluessa tunkeutui jylhän vuoren

sisään, joka muutama vuosi sitten oli vielä ollut autio ja asumaton,

kaksi koko ihmiskunnan intressejä koskevaa tiedonantoa, kaksi

sähkösanomaa:

Toinen oli Lontoon maailmannäyttelystä:

"Kovateräs Petsamo saanut kultamitalin.

Petsamon rata: Isänmaallinen unelma · 第 20 / 23 题