Troisième passage.--Le pays de Nicaragua.
Grande déchirure occupée par le lac de Nicaragua et le fleuve
San-Juan de Nicaragua.--Golfe de Papagayo et golfe de
Nicoya.--Lac de Leon ou de Managua, et fleuve Tipitapa, qui
prolongent le lac et le fleuve précédents.--Dimensions de ces
lacs; développement des fleuves.--Tracés possibles au nombre de
cinq: 1º du lac de Nicaragua au golfe de Papagayo; 2º du même lac
au golfe de Nicoya; 3º et 4º de la pointe nord-ouest du lac de
Leon à Tamarindo et à Realejo; 5º du lac de Leon à la rivière
Tosta; 6º du même lac ou golfe de la Conchagua.--Régime du fleuve
San-Juan; rapides et récifs.--Bon port de San-Juan à l'embouchure
du fleuve.--Amélioration du fleuve San-Juan; ce qui prouve
qu'elle serait peu difficile, c'est qu'avant 1685 les trois mâts
le remontaient; en 1685, on l'obstrua pour barrer le passage aux
flibustiers; le Colorado s'ouvrit alors.--D'une amélioration qui
permette de recevoir les plus grands trois-mâts du commerce et
les paquebots transatlantiques.--De la navigation du Tipitapa; sa
pente; beau site de la ville de Tipitapa.--La traversée du lac de
Nicaragua n'offre pas de péril sérieux.
Des canaux à ouvrir entre l'Océan pacifique et le lac de Leon ou
le lac de Nicaragua.--Sol peu élevé malgré la présence de volcans
très hauts.--Tous les voyageurs s'accordent à dire que du lac de
Leon à Realejo ou à Tamarindo le pays est plat.--Illusion
possible.--On n'a fait de nivellements qu'entre la ville de
Nicaragua et le port de San-Juan du Sud.--Nivellement de don
Manuel Galisteo avant la révolution française.--Nivellement de M.
Bailey depuis l'indépendance.--Il faudrait un souterrain par ce
dernier tracé; de quelle longueur; comparaison avec la longueur
d'autres souterrains.--Impossibilité d'admettre des souterrains
sur un canal destiné à des bâtiments de mer.--De quelles
dimensions devraient être des souterrains pour de grands
trois-mâts démâtés.--Pour les autres lignes, les renseignements
manquent.--Donnée relatée dans l'ouvrage intitulé: _Mexico and
Guatimala_.
Des ports qu'on trouverait aux deux extrémités du
canal.--San-Juan du Sud; le port est petit, mais sûr; les ports
de la baie de Nicoya et Tamarindo sont bons aussi; Realejo est
magnifique.--Absence de la fièvre jaune là où le canal serait à
creuser; population nombreuse qui fournirait des travailleurs.
Au-delà du lac de Nicaragua, les montagnes se redressent entre
les deux océans jusqu'à ce qu'on soit aux environs de
Panama.--Études qu'il y aurait lieu de faire à la baie de
Mandinga, et entre la Boca del Toro et la rivière Chiriqui. 75