[Illustration: La visite du «Zeppelin» par les officiers français de
l'aéronautique: un des enquêteurs pénètre dans les flancs du
dirigeable.]
[Illustration: La légitime curiosité française s'exerçant sur
l'intérieur de la nacelle arrière, dont l'avant est muni d'un capot en
mica.]
[Illustration: L'intérieur de la nacelle arrière, après l'enlèvement
d'un de ses deux moteurs. (Au premier plan, le quadruple embrayage.)]
PENDANT LE SÉJOUR DU «ZEPPELIN IV» SUR LE CHAMP DE MANOEUVRES DE
LUNÉVILLE (3 ET 4 AVRIL)
_Voir l'article aux pages suivantes._
«Il est recommandé aux journalistes allemands d'éviter de donner des
renseignements pouvant intéresser les autorités militaires des autres
pays. Cet avis concerne surtout la publication d'indications sur la
construction des dirigeables et des aéroplanes et sur les résultats
obtenus avec ces appareils.
(GAZETTE DE L'ALLEMAGNE DU NORD.--_Note officieuse_ du 1er avril.)