Más azonban a kocsiút. Hát azt ki tudná megmondani, hogy a sík mezőben

az miért kanyarog minden ok és értelem nélkül? Azt mondják, hogy azért,

mert itt az a tanya van, amott az a tanya van és az útnak szokása, hogy

a tanyáknak közelébe kanyarog. Pedig dehogy. A tanyák legföljebb száz

évesek s az út több évszázados. Az utak előbb voltak, mint a tanyák,

amiként, hogy nem a víz folyik arra, amerre a városok vannak, hanem

megfordítva. Némely alföldi út dombon megy keresztül. Az ilyen út a régi

használat nyomán úgy ki van vágva, hogy az út két oldalfala a kocsiban

ülő ember fejével van egy magasságban. Pedig ezt az utat nem vágta ki

senki, hanem ezt a rajta való járás vágta így le a dombból. Úgy lehet,

hogy ezer esztendőnek ez a járás-kelése kellett ehhez. S ezer év előtt

az az ember, aki itt utat tört, miért éppen itten tört utat? Azt

mondják, hogy ez a véletlenség műve, mert hiszen valamerre csak kellett

mennie, ha már éppen menni akart. Ez igaz, de azért az sem egészen úgy

van. Nálunk az az út, amely a tanyára visz, hosszú darabon át szigorúan

Szeged és Dorozsma határán fekszik, lombos vidéken, már amennyire

mifelénk ilyesmiről beszélni lehet. Ez is olyan sok évszázados-forma út.

A két oldalán szőlők, amik homoki borokat teremnek. Az út széles ugyan,

nem is országútnak nevezik régi nyelv szerint, hanem marhahajtóútnak, de

azért mégsem szélesebb, mint tizenöt öl. Miért van éppen itt? Azt

mondják azért, mert itt a határ. De hiszen nyilvánvaló, hogy az út

régibb, mint a határ. S az út két oldalán a szőlők két különféle bort

teremnek, más íze van a dorozsmai oldalon lévő bornak s megint más íze a

szegedi részen termettnek. A szőlőtőke ugyanaz, a kezelés módja ugyanaz

s az út által kettéválasztott szőlőkben mégis más ízű bor terem. Aki

legelőször járt erre kocsin, aki legelőször intézkedett az iránt, hogy

ne más felé, hanem tisztán csak errefelé legyen az út: hogyan találta

meg az a régi ember a földek minőszerűsége között való elválasztó

határt? Ez a kérdés azonban szintén azon dolgok közé tartozik, amikben

nincsen okos ember.

Más azonban a vasút. Ez már ugyancsak új dolog, ez nagyszerű dolog,

amiről azt mondja a régi katonai nóta:

Sikojtozva, mint az vason az bagon,

Kedves rózsám kinézött az ablakon.

Mindkét szömöm könnybe lábadt,

Úgy néztem én teutánad galambom.

Ilyen a vasút ott, ahol van. Hát ahol nincsen? Azt lehetne mondani, hogy

ott semilyen. De erre is el lehet mondani: hogy pedig dehogy. Ott kint,

a mély mezőkben elsülyedt tanyák között a vasút a gondolatokban él. Nem

a valóságban van meg, hanem a koponyákban. E helyeken irígység tárgya az

a másik pusztaszél, amelyen vasút megy keresztül s ahol e tanyai házak

ingaóráját a vaskerekű kocsik járásához lehet igazítani. Csak az egészen

öregek törődnek vele, gondolván, hogy minek az már arra a kis időre, ami

nekik az életből még lemorzsolni való van? De mások mind lesik a híreket

róla, hogy akar-e vasút lenni, hogy csinálják-e vajjon s a gyermekek,

akik még sohasem láttak ilyesfélét, esténként e szörnyeteg vasbikák

felől álmodozva alszanak el a kuckóban.

* * *

Egyszer csak jön egy úrforma a határba kocsin, több emberrel, meg sok

színes karó a kocsin. Ez az úr a mérnök, vagy pedig nagyobb

tiszteletadás okából földmérnök, mivelhogy a földet méri föl. Az emberei

pedig lánchúzó mérnököknek neveztetnek és sok bort szeretnek inni, de

nem csoda, mert nekimennek a lánchúzásban akár a víznek, hát hideg

időben belső meleg erő szükséges ide, az pedig a borban van. A mérnöknek

van hosszú messzelátója, amely háromlábra jár és van a mérnöknek sok

makfája, amely szó megint térképet jelent s a mappából formálódott. A

mérnök mindig cigarettát szív, aminél fogva csak sovány, ami azonban

szintén nem csoda, mert a mérnök odaföl a Budapestbe a heptikus iskolába

szokta tanulni a messzelátás tudományát.

Ahol a pusztaszélen a háromlábú masina hol itt, hol ott feláll, ahogy a

tarka karókat a lánchúzók itt, amott a földbe leszúrják, ahogy a mérnök

a rézcsövön nézdegél keresztül s a kezefejével hol erre, hol amarra

kergeti a legyeket az orra elől, (pedig így ilyenkor ősszel már már

muslinca sincsen: hát mi baja velük?) mindez különös dolog arra kifelé

és sok szóbeszédre ad alkalmat.

– Hát ez hozza a vasutat? – kérdezik gúnyosan némely kételkedők.

Más emberek, akik régebben fiatalkorukban mint kubikusok világot láttak

s értenek az efajta tudományokhoz, csendre intik őket, mert úgy áll a

dolog, hogy csakugyan így és nem másképpen képződik a vasút.

No, ha így van, a más. A mérnök a gárdájával együtt kezd abban a

tiszteletben részesülni, amelynek a hatalmasak irányában való

megnyilvánulás a szokása. Legélénkebb érdeklődés kíséri most már azt,

hogy merre jár a háromlábú masina. Mert bizonyosan arra megy majd a

vasút is. Tóásó Biacsi Ferenc, akinek a tanyájában a mérnök meghálni

szokott, általános irígykedésben, megszólásban és meggyanusításban

részesül. Mert bizonyosan kifurfangérozta már magának a mérnöknél, hogy

az ő tanyáján lesz az állomás, mindjárt a kukoricagóré mellett.

De jól van ez így, hogy a beszéd megindul. Mert voltaképpen az

előbbhaladásért való törekvések ezek. Továbbá, mikor a mérnök már minden

szerszámával és cselédjével elvonul a mezőkről, van legalább a téli

estéken odakint miről beszélni. Például Sós Szabó Pál azt mondja:

– Az én földemön ugyan ingyen nem mén körösztül. Ha mönni akar

sajátítson.

– Hát hiszen nem is ingyen akarják azt – vélik mások.

– Az más, – feleli Sós Szabó – azt mög löhet érteni. Hanem amúgy, azt

már nem. Mert tudja kend, a szó: szellő, a kontraktus: az csak papiros.

Hanem a pénz a fundamentum.

Néma csend és hallgatás van.

Most Nyerges Kiss István szól, mint öreg ember:

– Én pedig ingyen is odaadom a földem sarkát, ha arra kerül a vasút.

– Jaj, – feleli Sós Szabó – hiszen akkor elbukott kend. Ha beépítik a

kend földjébe a vasúti töltést, hát akkor hogy megy kend rajta körösztül

a föld másik részébe szántani az ekével.

Most az emberek Nyerges Kisst nevetik, de egyben gondolják, hogy van

annak magához való esze. De csakugyan, Nyerges Kiss azt feleli Szabónak:

– Mondtam már, hogy csak a földem legsarkát ígértem oda; hát azon túl

már hova haladjak az ekével?

Most erre még hangosabb a nevetés, de most már Sós Szabónak a rovására.

És Szabó elkeserülve a gúnyos kacajon, mérgében félreteszi még az

idősebb iránt való tiszteletet is és így adja föl a kérdést.

– Kend talán a városi urak szószólójává szegődött? Ugyan mi fizetés jár

érte?

De Nyerges Kiss István csak szótlanul legyint egyet a kezével erre a

beszédre. S a népek most már reá nyugalommal tekintenek. István bácsi

helyt állt. Helyt állt no, bárki bármit beszéljen is.

* * *

Mindezek azonban csak a kezdetnek a kezdetei. Mert azután jön a java.

Mikor a nagy lassú medvék, a hivatalos apparátusok megmozdulnak a vasút

irányában és megkezdik a bejárást. Két fajtája van ennek is. Az egyik a

közigazgatási bejárás, a másik a műtanrendőri bejárás. A különbség a

kettő között az, hogy amikor a közigazgatásra járnak be a hivatalosak,

akkor még nyoma sincsen a vasútnak, ellenben mikor műtanrendőrileg

járnak be, akkor már kész a vasút, megy is, fütyül is, csakhogy nem

hivatalosan megy s nem hivatalosan fütyül. A műtanrendőri bejárás után

azonban már hivatalosan gázolhatja el azt a pusztai kivert bikát, aki

nagy magabizakodásában nekiment a jött-ment vasbikának, hogy kiszorítsa

a határból, amelyben eleddig csak ő volt az uralkodó erő, tekintély és

hatalom.

De ez még messze van. Ezúttal csak közigazgatásilag járnak-kelnek

mindazok, akikre a törvény a hivataluknál fogva rájuk parancsolta, hogy

értsenek ehhez a mesterséghez. Mert ehhez érteni kell, most dülvén el az

egész vasút sorsában az, hogy merre menjen.

Ez pedig nagy kérdés.

Mert ha e tekintetben Luklábú Csülkös Monori Kiss István kintvaló

gazdálkodó polgártársunkat fölkérdezzük, Istvánnak az a nézete, hogy ő

nem bánja akármerre megy is, de az ő tanyája udvarán föltétlenül

keresztülmenjen, mert ő egyenesen az ereszet alól akar a vasútra

fölszállni. Továbbá a vasút az ő udvarába úgy kanyarodjon, hogy azt nem

bánja, ha a szénaboglyák a túlsó oldalakra essenek, de a kút

mindenképpen az innenső oldalon maradjon. Ezt megkívánja a jószágitatás,

továbbá az apró libai, kácsai és csirkei szempont, nehogy ital végett a

túlsó oldalra levő járkálások folytán elgázoltassanak szegények.

Miután körülbelül a lapos mezőkön majdnem mindenki így gondolkozik, a

hivatalos uraknak főhet a fejük eléggé abban, hogy most már csakugyan

merre menjen a vasút.

A muszka császár megteheti azt, mikor már fölbosszankodik az ilyenféle

érdekeltségi háborúkon, hogy a léniával egy egyenes vonalat húz a

térképre s az mondja: erre menjen a vasút. Alkotmányos országban azonban

nem történhetik ilyesmi – véli Luklábú Csülkös és ehhez mindenek

hozzájárulnak.

Azonban bárki bármit beszéljen, szép azért elnézni az ilyen tülekedést.

Egyéni érdekek harca ugyan, de mégis csak az általános fejlődés csatája.

Hiszen az emberek nem olyan bolondok odakint sem, hogy ne lennének

belegyőződve abba, hogy úgysem mehet be minden tanya udvarába az a

vasút, de mégis küzdenek, próbálkoznak, erőlködnek, igyekeznek: eleven

cáfolatául annak a vádnak, mintha a kint élő népben az előbbre való

haladás ügye felől elfásulás tartózkodna.

Egy formás menyecske, úgy a negyven év körül, igen csak dörgölődzik az

urakhoz, akik a makfákon az utat szerkesztik. Kocsival megy utánuk s

ahol csak megállnak, mindjárt köztük van.

Már mikor nem állhatják, megkérdik tőle:

– Ugyan melyik földben érdekelt?

– Én? – mondja az asszony. – Én? Ezen a tájon mán semelyik földben sem.

Én arra beljebb való vagyok. Az én földem mellett úgy is elmegy.

– Hát akkor mit kínlódik itten velünk ok nélkül?

– Azért, – magyarázza a menyecske – hogyha majd möglösz a vasút, az én

fiamat tögyék bele fűtőnek…

* * *

A bizottság kocsin jár. Az úgynevezett érdekeltség egy része szintén

kocsin követi, vagy pedig gyalog. A homokon ugyanis nem sok különbség

van a kocsin való menés és a gyalogjárás között. Sőt a gyalogjáró az

ösvényeken néha hamarabb odaér ahova kell, mint aki a kocsival az utakon

kanyarog.

Föltünik egy szálas, erős tartású idős ember, aki nincsen kocsival, de

minden megállási helyen ott van.

Figyelemmel hallgatja a tárgyalásokat, de nem szól bele semmibe. Szóval

nem zavarja a vizet.

Csak néha kérdezi:

– Hát erre mén?

– Igen.

– Erre a Vödörlopó Dobó tanyájának?

– Hát.

– Úgy hát – szól elgondolkozva, amikor a kocsik megint megindulnak,

ismét csak megy utánuk.

Egyszer azután megkérdezik tőle szintén egy megállóhelyen:

– Bátyám, maga miben érdekelt?

– Sömmiben – feleli kurtán.

– Hát akkor miért fárasztja itt magát?

– Hát tudja, – feleli az őszes ember – én már úgy se éröm mög ezt a

vasutat. De tudni akarom, hogy ha majd legalább lösz, hát merre mén.

Az urak beleszólnak:

– No pedig most már nem olyan hosszú lesz a várakozás. Megérheti még,

hogy fütyül a vasút. Hány éves? Hatvanöt?

– No – mondja az öreg. – Följebb.

– Hetven?

– Följebb!

– Csak talán nem nyolcvan?

– No, – neveti a vénség – annyi sem. Hanem kilencvenkettő. Tudják az

urak, én még abban az időben születtem, mikor Ferenc császár megbukott a

feketehasú bankókkal.

Hát nem lehet tagadni, jó levegő van ezeken a külső részeken. Fényes

tekintetével az emberekre nevet és ákácok illatos virágai peregnek a fák

hegyéből a vén fejekre.

Félkézkalmárkodás.

Már nem él az, aki kitalálta, hogy a dülőföldet dülőföldnek hívják, mert

ha élne, meg lehetne kérdezni tőle, hogy miért nevezte el ennek. Mert a

dülőföld nem dül semerre, se jobbra, se balra, hanem fekszik a dülőutak

között. A dülőút sem dül semerre, legfölebb a ló dül ki benne nagy esők

idején. De mégis csak így nevezik mind a kettőt. Ami egyébként nem baj,

mert nem a név a fődolog, hanem a föld.

A dülőföldek pedig szépen keresztben állanak a dülőutakhoz. Egyik

felükkel ezen úthoz, a másikfelükkel a másik úthoz, mintha valamely, a

földre fektetett létra fokai volnának a közbeeső ürességgel. Az egyik

darab dülőföld Jó Jánosé, a másik Kis Mihályé, a harmadik Pál Józsefé.

Azután van még több jobbra, balra is, mert a dülőutak létrája hosszú.

Egyik darab föld vékonyabb, a másik vastagabb, mert ez így van, miután

az ujjunk sem egyforma. A sok dülőút egy kis darab birodalom így

együttvéve. A földek nincsenek elkerítve egymástól, csak egy vékonyka

üres csík mutatja, hogy hol végződik az egyik tulajdon s hol kezdődik a

másik. Ilyen helyeken bizony tág mezeje van a lopásnak.

Mondják, hogy a földgömb túlsó oldalán, a szigeteken laknak meztelen

népek, akiknek a beszédéből hiányzik a lopás szava, mivelhogy nem is

tudják, hogy mi az a lopás. Ez valószinűleg onnan van, hogy olyan kevese

van egyiknek is, másiknak is, hogy nem érdemes ellopni. Majd lopnának

ott is, ha volna mit. Mint ahogy nálunk is lopnak a mezőn.

Ott a legkönnyebb. Mást mindent, pénzt, ruhát, butort, kerítések és

falak mögé tesznek, závárok alá rejtenek, de ami termőben van a mezőn,

arra nem lehet lakatot tenni. Legfölebb azt lehet őrizni, hogy ha már

lopnak, legalább keveset lopjanak. Nagyobb területeknél, uradalmaknál

szokásban volt, hogy a föld szélét köröskörül keskeny pántlikában

kiadták bérbe, vagy odaadták feliben, harmadában. Igy csak a feles

lopott, mert más tolvaj a feles földjén már nem jött át. Az csak a

felest lopta. A feles pedig azt, amit tőle loptak, visszalopta az

uradalmi földből. De nem lopott többet, hanem csak annyit, amennyit tőle

loptak, tőle pedig a vékony és keskeny pántlikaföldről nem sokat

lophattak, amiből nyilvánvaló, hogy az az uradalmi igazgató, aki ezt az

eljárást követte, szerencsésen oldotta meg a kérdést.

Háthiszen az bizonyos, hogy csak onnan lopnak, ahol van. Nem sokat

lopnak. Csak éppen, hogy valami lefölözést tesznek a jut is, marad is

régi igazsága alapján. Nem meggazdagulásért lopnak, hanem csak az

élhetésért. Nagyon különböző dolog ez. A csalásokban is vannak szent

csalások, hát a lopás sem egyforma. A kocsisok nagy része például

szereti meglopni a zabos ládát. De az egyik kocsis a lopott zabot a

lónak adja, mert szeret büszkélkedni a gazda előtt abban, hogy az ő keze

alatt milyen jó húsban vannak a csikók. A másik kocsis meg azért lopja

meg a zabot, hogy beváltsa italra. Mind a kettő a gazda vagyonát lopja,

azzal a különbséggel, hogy az egyik azt, amit a gazdától lopott,

visszalopja a gazdának. Belelopja a lóba.

Látott már valaki olyant, hogy mikor a dinnyeinda a kukoricásból

kifolyik az útra s ott nevel egy szép dinnyét, hogy az ott maradt volna?

Nem, ilyent nem igen lehet látni. Pedig a dinnye indája ki szokott néha

az útra folyni, ha az elővigyázatos gazda más irányba nem tereli.

Nevelni is szokott ez inda végén gyümölcsöt. A gyümölcs egy darabig ott

van, még kicsinyellik arra, hogy a kocsival megálljanak érte. Nem

érdemes. De idővel azután csak eltűnik onnan.

Azt mondják ilyenkor: gazdája került. Csak úgy mondják, hogy gazdája

került. Csúnya szó az a lopás, minek azt kimondani. Inkább csak úgy

gúnyosan mondják a lopott jószágról, különösen, ha vásár alkalmával

lopódott, hogy öt ujjon vötte. Az már csak igazán nehéz vétek, mikor

valaki másnak a földjét, az örökföldjét, az életet és megélhetést adó

földet rabolja: mégsem mondják felőle, hogy ellopta, hanem csak, hogy:

elszántotta.

Van eset rá, hogy kapálás alkalmával a munkásnak kialszik a pipája. A

kialudt pipát nem akarja a szájában tartani, de nem tudja hova tenni. A

mellényzsebbe tenné, de a mellény már régen rámelegedett s levetette

magáról, valamely karóra akasztván. A fölhajtott szélű kalapok idején

kalapszélben is tartották a pipát, de a fölhajtott szélű kanászkalapok

divatja már régen elmult. Szokás volt ezelőtt a pipát a korcba

akasztani, vagy hátul a nyakon az ingbe dugni, ahol megállt, mint

valamely cserepcsik. De mivelhogy a dohány folyton-folyvást drágult, a

pipák egyre kisebbek lettek, a száruk pedig megrövidült. Hát ezzel a

rövid szárral a pipát már a testi fehérruhára nem lehet akasztani, mert

onnan kiesik s a gazdája maga tapossa bele a homokba. Hát ilyenkor nem

csinálhat mást a pipával a gazdája, mint hogy leteszi valahova a földre.

Valami jelesebb helyre, ahol azután, ha megint kell a pipa,

megtalálhassa.

De nem találja meg. Mert egy másik munkás, ahogy arra ment, meglátta a

pipát. – Ejnye, de alkalmatos kis pipa! – gondolja. Ezt el kellene

lopni. De nem úgy gondolja, hogy lopni, hanem csak úgy, hogy csenni. A

vétkes vágy ugyanaz, de a szó szebb. Ha pedig katona is volt az illető,

akkor azt sem gondolja, hogy csenni. Mert a katona sohasem lop, nem is

csen, hanem csak fog. Elfogja, amit akar. Mert olyan a hadi tudomány.

Elfogja, mint az ellenséget.

A munkás tehát, látván a pipát, bűnös gerjedelmei támadnak. De lopni

szégyen, csenni sem illik. A pipát „megtalálni“ sem lehet. A pipa

helyzetéből, ahogy fekszik a földön, meglátszik, hogy az nem elvesztve,

hanem gondosan odatéve van. Azt még majd keresni fogja a gazdája. A

munkás tehát összeszed egy csomó száraz levelet, gallyat és azt

elhelyezi a pipára. Olyképpen, mintha a szél fujta volna oda. Mikor a

pipa gazdája jön s keresi a pipát, nem találja. Az az eszébe sem jut,

hogy a pipa a száraz levelek alatt van. Boszankodik a veszteségen, de

nem szól semmit senkinek a dologról, nehogy kinevessék, mint Dicső

Miskát, aki a kukoricatáblán toronyiránt tette le a csizmáját és sohasem

találta meg többé, mert akárhol állt, mindig toronyiránt állt. A másik

ember meg időmultán kitakarja a levelek alól a pipát és a tulajdonába

veszi. Találta s így, ha később a pipára ráismernének is, szó nem érheti

érte. Valamely tárgynak ily módon való megszerzését nem lehet lopásnak

nevezni. A megszerzés e módjának külön neve van. Úgy mondják: gazt

vetett rá.

Almaérés idején a szőlőben lehet néha látni a szőlőhártyák között vagy

valamely bokor tövében egy kis homokkupacot. Persze nem mindig lehet

észrevenni, de néha mégis észrevevődik. Hogy az ottan nem a maga

valóságától való kupac, hanem hogy ott a homokot valaki valamely okból

kézzel huzogatta össze. Ha az ember a kupacot megrúgja, három-négy alma

gurul ki a homok alól. Ez már a lopási vágy netovábbja. Mikor jó

almaszüret van, úgyis annyi az alma, hogy akár beteggé eheti magát

belőle mindenki. Föl se kell mászni érte a fára, a fák maguk hajtják le

az ember elé gyümölccsel dúsan megterhelt ágaikat. Tömegesen hevernek az

almák a fák alatt, ahogy érett korukban a homokra potyantak. S a kupac

alá földelt nyárialma ott úgyis elromlik. Mégis akad olyan ember, hogy

könnyebb a lelkének, ha néhányat belőle eldughat.

– Kutyaszokás ez, – véli a kapás.

Van benne valami. Ha sok csontot vetnek a kutya elébe, amit nem bír

belőle megenni: elássa, hogy az valamiként a másik kutyának ne jusson.

Ha negyednap azután szűk esztendeje van, keresi a csontokat. De akkorra

már elfelejtette, hogy hova ásta el. Ilyenkor szaladgál az udvarban és

mindig a földet szaglássza, hogy hátha megérzi valahol a csont szagát.

Néha megtalálja, néha nem. Ha nem találja, mérgében elnyújtja hosszan a

nyakát és fölugat az égre. Pedig tudhatná, hogy az ő beszéde úgy sem

hallatszik a mennyországba.

* * *

A dülőúton kocsival halad Jó János a dülőföldek felé. Igazság szerint

Joó János, úgy is írja a nevit, mert régi nemes s a régi erdélyi diploma

is megvan még valahol az öreg menyasszonyi ládafiában. Apaffiék meg a

többi nagyságos urak idején könnyen járta a fej- és jószágvesztés

kimondása odaát a kis bérces hazában s az emberek, ha ott is hagyták a

jószágjaikat, de a fejüket jobb szerették, ha a válluk közt marad:

ilyenkor az emberek kiszöktek Erdélyből, lovastól-nyergestől, egy

nyargalt szolgástól s belevették magukat Magyarország pusztabéli alföldi

népei közé. Sok rokonvér került azoknak alkalmával ide elő. A régi

kutyabőr még itt-ott hever valahol, ha ugyan a játékos unoka szét nem

tépte; ha kedve telik benne, hadd tépje: kinek kell az már? Nemrég is

vettem egyet a jogos tulajdonosától öt forinton, olcsó árú az manap itt,

csak Bécsben drága.

János tehát halad a kocsival, két ló van előtte. A kocsin van János, meg

a kis gyerek. Azon rövid úthoz, amit János most végez, elég volna egy ló

is, az is kihúzná a kocsit a dülőföldig. De ezt nem úgy kell tekinteni.

János úgy is kifogja a lovakat a dülőföld végében s a lovak az árokpart

füvén legelésznek a kis gyerek felügyelete alatt. S miután az árokpart

füve a senkié, János ezúttal ingyen ad uzsonnát a lovaknak, anélkül,

hogy a saját szénaboglyáját rongálná. Érthető, ha inkább két lovat etet

így tavalyi árban, mint egyet. Mert messze van az még hej! hogy a

szigorú télen átessünk s van eset rá bizony, hogy az ember magától meg a

kis családjától vonja meg a fűteni való szalmát, hogy a ló az istállóban

ne éhezzen és az éhségében való fájdalmas nyerítései ne hallatszanak.

János odaér a maga földje széléhez, mert hiszen idővel mindenhova odaér

az ember, még a temető kerítéséig is. Kifog, a gyerek is leszáll a

földre, János pedig, mint tulajdon maga bemegy a dülőföldekbe s

hamarosan el is tűnik köztük, mert a földek ezúttal kukoricatermelésre

vannak berendezve. Állnak tehát rajta a kukoricaszárak rengetegei. János

belemegy a szárrengetegbe s eltűnik. De ez csak úgy van, mint mikor a

rác papot figurázzák a sad vidis, sad ne vidissel, hogy egy kicsit

láttok, egy kicsit nem láttok. Mert János nemsokára ismét előtűnik,

hozván két kézzel az ölében egy igen szép, nagy úri tököt, mert megadta

az Isten az ilyesmihez a magyarnak a módot.

A kis gyerek vidáman kiált föl:

– Jaj de szép tök, édesapám! Ilyen szép tök a mi földünkön nincsen!

János a gyermeki kedvtelés örvendező szavaira komoran felel:

– Mán hogy beszélhetsz ilyesmit? Hiszen én is ültettem ilyent.

No, a gyereknek ez annál jobb, mert hiszen a gyerekre nem tartozik az a

valóság, hogy János a Kis Mihály földjéről hozta a tököt. A töknek pedig

ez tökéletesen mindegy. Az ő sorsa úgy is az, hogy János a földhöz

csapja teljes erővel, minélfogva szétreped. A tök ezen szétrepedt

állapotában most háromféle szolgálatot teljesít. Elsősorban a fűevés

után konfekt a lovaknak. Másodsorban a gyereknek mulatság és

foglalkozás, hogy bicskával hasogatja a tököt s így darabonkint adogatja

a Madárnak meg a Rárónak. Harmadiksorban pedig az érettebb magjait

kiválogatja s elteszi a zsebbe. Ha megszáradnak, az jó ennivaló s a

világ legolcsóbb eledele, mert az evésébe hamarább belefárad az ember,

mint sem jóllakna.

Nagyon vékony dülőföldje van ennek a Kis Mihálynak. Mondhatni nem valami

híres gazda és sok kis családja van neki. János tehát úgy határoz, hogy

nem is igen háborgatja tovább a vagyonában, legfölebb a földjéről még

egy tököt kivisz majd a lovaknak. Ellenben a harmadik szomszéd, az a

bizonyos nevezetű Pál József, sokkal tehetősebb. Van neki másfelé is

földje, voltaképpen abból él, míg ezt, ami itt van, csak úgy örökölte

tavaly. János tehát a kukoricásban erre a földre megy át. Szép a

kukorica Pál József földjén is, nem tagadható. János körülményesen

szemléli a szárakat s amelyiken három nagy szép csövet talál, abból

egyet letör. Le lehet azt úgy törni, hogy a hiány észre sem vevődik.

Különösen ott, ahol sok a termés.

János tehát letörvén a csövet, meglóbálja a kezében és fölhajítja a

levegőbe. Már említve volt, de nagyobb bizonyság okáért ismét említhető,

hogy Kis Mihály földje vékony terület. Fölötte a kukoricacső szépen

átrepül és lehull Jó János földjére. Egy cső, két cső, a tizedik, a

huszadik. János ezt egy darabig űzi. Nagyon mélyen nem megy be a földbe,

nehogy esetleg tetten érjék. Hogy ha valaki jönne vele a föld belsejéből

szemközt, az elől idején kiosonhasson. Az ilyen embert, aki ennyi ésszel

él, úgy hívják, hogy: tartományos embör…

* * *

A másik dülőúton, a dülőföldek túlsó oldalán, ugyanekkor szintén

odaérkezik kocsival Pál József. A kocsi előtt két ló, a kocsin a kis

gyerek, szóval az eset ugyanaz, ami a Jó Jánosé. A lovak itt is az

árokszéli fűre eresztetnek s Pál József szintén csak a Kis Mihály

földjéből hoz ki egy tököt a lovaknak. Az eset ott kezd nem ugyanaz

lenni, amidőn a kukoricacsövek repüléséből meglátható, hogy József nem a

maga földjéről repülteti a csöveket Jó János földjére. Hanem ez egészen

ellenkezőleg van. Jó János földjén dézsmálja meg a három- és négycsöves

kukoricaszárakat. S a csövek, Kis Mihály keskeny birtoka fölött

átrepülve, Pál József földjére esnek. Egyébként Pál József is

tartományos embör. Nem megy egészen bele Jó János földjének a

legmélyébe. Csak úgy szélrül dolgozik ő is.

… Idő multán a két dülőúton két kocsi halad különböző irányokban

hazafelé. Jó János és Pál József (mert, mint régi regényekben mondani

szokás: ők azok), nyugalommal kormányozzák a lovakat azon biztos

tudatban, hogy ezen délutánt hasznos munkára fordították. A repülő

kukoricákat majd holnapután viszik föltünés nélkül haza: ugyanis majd

azon időtájban kezdenek bele a kukoricatörésbe.

Alkonyodik. A nap, amely látta röpülni a kukoricacsöveket, készül a

messzi tengerek mélyébe aludni: már fahegyben van. Ezen alkalommal egy

öreges férfiú jelenik meg a dülőföldek színterén, üres zsák van a

vállán. E férfiú a dülőföldek csősze: Várakozó Savanya Ádám. A régi

emberek közül való, Illavát úgy ismeri, mint a tenyerét, minélfogva

vagyonőrizetre igen alkalmatos. Ádám bácsi távoli figyelője volt a

kukoricarepülésnek, de nem szólt bele a dologba, mert hiszen az a dolog,

ami történt, a kenyéradó gazdái között történt. Az ilyesmibe beleszólás

nincsen, ellenben most, amidőn leszállott harmatával az illatos

alkonyat, Ádám bácsi egész éjfélig szorgos foglalatosságban van. A

repült kukoricacsöveket mind a két földről egy szálig elhordja a zsákban

a csárdáshoz, ahol azokat azután apránkint alkalmas félliterekre

beváltja.

Egyszerű emberek · 第 6 / 15 段