NAVIGATION AÉRIENNE AU LONG COURS

Afin d'étudier les ressources pratiques, et aussi les difficultés de la

direction des ballons, MM. Lebaudy ont décidé de faire faire à leur

aérostat dirigeable, construit par M. Julliot et piloté par M.

Juchmès--nous en avons fait la description à plusieurs reprises--un long

voyage par étapes à travers la France. Cette expérience de grande

envergure présente un intérêt d'autant plus vif qu'elle est effectuée

avec le concours actif du parc aérostatique militaire de Chalais.

Parti lundi matin de son aérodrome de Moisson, le dirigeable _Lebaudy_

accomplissait en 2 h. 35 les 100 kilomètres de sa première étape et

atterrissait heureusement à l'endroit désigné, près de Meaux. Il

repartait mardi matin pour le camp de Châlons-sur-Marne; mais, obligé de

lutter contre un vent anormal, il a atterri à mi-chemin et s'est garé

provisoirement à la Ferté-sous-Jouarre d'où, après s'être

réapprovisionné en hydrogène, il a continué jeudi sa route aérienne.

[Illustration: Le dirigeable _Lebaudy_ atterrissant à Meaux, première

étape de son voyage de Moisson au camp de Châlons.]

L'Illustration, No. 3254, 8 Juillet 1905 · 第 36 / 40 题