On sait que, depuis 1896, une ligne de chemin de fer, la plus audacieuse
qui ait jamais été projetée, est en construction dans l'Oberland
bernois. Partant du col de la Petite-Schneidegg (2.069 m.), station de
faîte du chemin de fer de montagne de Lauterbrunnen à Grindelwald, elle
gravit souterrainement les flancs de la Jungfrau. Une courte galerie
latérale doit conduire de chaque station à une plate-forme extérieure
permettant de jouir de la vue des Alpes. Or, le 17 juin dernier, a été
ouverte, à 3.161 mètres d'altitude, la première fenêtre par laquelle on
aperçoit la Mer de glace. Le panorama des glaciers, vu en pleine lumière
dans l'encadrement de ces roches sombres, est d'une incomparable
magnificence.
On aménage en ce moment la station proche; elle sera prête le 29
juillet. Il restera alors deux stations à établir: celle de
«Jungfraujock», à 3.396 mètres, et celle des «Roches Jungfrau», à 4.093
mètres. De ce dernier point un ascenseur de 73 mètres conduira les
voyageurs au sommet même de la Jungfrau.
[Illustration: La Mer de glace, vue d'une des "fenêtres" ouvertes au
flanc de la Jungfrau, pour le chemin de fer souterrain en
construction.--_Phot. S. Herzog._]