DIA 1.º DE FEBRERO.

Salí á la espia estando el viento al SSO duro: despues de haber

navegado media legua, tuve que volver á desandarla por no hallar

paso. A mediodia me hallaba en frente de donde salí esta mañana: pasé

á fuerza de trabajo este gran salto, y á la noche hallé otro que

precisamente es indispensable abrir canal para las embarcaciones á

fuerza de barra, pico y azada, pues no hay mas que palmo y medio de

agua por el parage donde pueden pasar las embarcaciones. A la otra

banda vá todo el caudal del rio, pero tan pendiente que no es posible

pasar por él, á no ser que hubiera los cabrestantes que llevan los

barcos que navegan al Rio de Gerona, esto es para romper la corriente

que es una sola dificultad: pero la mayor está en las toscas y peñascos

sembrados por todo el rio, y desquiciados de la montaña vecina. Navegué

este dia al SSO 5° O 1 milla de distancia.

Diario del piloto de la Real Armada, D. Basilio Villarino, del reconocimiento, que hizo del Río Negro, en la costa oriental de Patagonia, el año de 1782 · 第 127 / 260 题