[Sidenote: III 119]
Die «Sloep» (Slup oder Schaluppe), die zunächst einen Mast mit einem
grossen Segel mit Giekbaum und einen Spiegel hatte (~Hoogendijk~, S.
61), ist in Middelharnis, Zwarte Waal und Pernis in Betrieb genommen
und hat daher besonders den Namen _Pernissersloep_ (Slup von Pernis)
erhalten.
Die schwere und umständliche Takelung des einzigen Mastes wird jedoch
schnell durch die Loggertakelung ersetzt, während der Spiegel bei den
neueren Schaluppen verschwindet, wodurch der Hauptunterschied zwischen
den beiden Typen verwischt wird.
Die Schaluppe hat einen Fischkasten und wird zur Beförderung der
lebenden Fische verwandt, während man sie auch zum Heringsfang benutzen
kann, wenn sie einen Fockmast hat, der niedergelegt werden kann.
Mit Rücksicht besonders auf die grosse Heringsfischerei, sagt
~Hoogendijk~ (S. 55), fanden die neuen Schaluppentype nicht den Beifall
der Bevölkerung. Ihre grosse Ladefähigkeit liess befürchten, dass sie
für den Heringsfang zu schwer sein würden. Diese Ladefähigkeit erreicht
40 Last, wohingegen die Durchschnittsladefähigkeit der Heringsfänger
nur 25 bis 30 Last beträgt, abgesehen von der grossen Zahl von
Fahrzeugen, die nur 16 bis 20 Last tragen.
Diese Furcht hat sich indessen als unbegründet erwiesen. Die schlankere
Form dieses Schiffes bietet dem Winde weniger Angriffsfläche als
die der alten Type und macht es demnach hinsichtlich der Schiffahrt
überlegen. Heut wird niemand mehr daran denken, die alten «Büsen» und
«Huker» den modernen Schiffen «Logger» und «Schaluppe» vorzuziehen.