=Alare al molinello=, girare il molinello o argano per ritirare
sulla nave le àncore o per operare una forte trazione delle funi
legate a terra.
=Albero di trinchetto=, albero situato a prua della nave.
=Albero di bompresso=, vedi= Bompresso.=
=Ancorotto da pennello=, piccola àncora con due sole branche o
_patte_, come si chiamano in termine marinaresco.
=Aspe=, specie di travicelli che servono a far girare l’argano.
=Babordo=, fianco destro della nave.
=Bagli=, pezzi di sostegno ai puntelli del ponte.
=Baleniera=, chiamasi così una scialuppa che è di forme svelte.
=Bancazze=, sporgenze situate sui fianchi delle navi per l’appoggio
delle sartíe e dei paterazzi.
=Barra all’orza=, mettere la ribolla del timone o asta a destra od
a sinistra, secondo che la nave si trova sottovento o sopravvento.
=Beccheggio=, quel movimento che fa la nave da prua a poppa, per le
scosse delle onde.
=Bompresso=, albero situato sulla prua della nave, e che invece di
essere verticale è orizzontale.
=Boscelli=, grosse carrucole.
=Bracciare le vele=, chiuderle, ammainarle.
=Bracci di manovra=, funi che servono a chiudere le vele ed a
voltarle secondo il vento.
=Cala=, luogo vicino al fondo della nave, che fa parte della stiva.
=Canoa=, piccola barca scavata nel tronco di un albero.
=Cassero=, ponte che si trova a poppa, sopra la coperta.
=Castello di prua=, sorta di ponte, più elevato della coperta, e
che s’inalza a prua.
=Coffa=, largo pezzo di legno semicircolare, che trovasi ad un
terzo d’altezza degli alberi d’un bastimento: serve d’osservatorio
e di sostegno alle scale di corda.
=Coltellacci=, piccole vele che si aggiungono alle estremità delle
altre per prendere maggior vento.
=Contrapappafico=, quarta vela dell’albero di trinchetto.
=Coperta=, ponte di un vascello, che chiamasi anche _Tolda_.
=Corbetti=, costali di un bastimento.
=Corcome,= cordami arrotolati per esser più pronti a sciogliersi.
=Crocette=, traverse di legno, che si trovano presso la cima degli
alberi sotto l’ultimo alberetto, e servono di appoggio agli ultimi
paterazzi.
=Cubie=, grandi buche le quali si trovano a prua a fior del ponte,
che servono di passaggio alle catene delle àncore.
=Delfiniera=, piccola asta situata sotto l’albero di bompresso, a
sostegno delle corde o trinche dell’albero.
=Deriva=, deviazione della nave dalla propria direzione per causa o
del vento o delle onde.
=Fiocco=, piccola vela di forma triangolare, che si spiega
sull’albero di bompresso e che si unisce all’albero di trinchetto.
=Frangenti=, piccoli scogli a fior d’acqua.
=Frapponte=, sorta di ponte situato sotto la tolda o coperta, a
metà dell’altezza della stiva.
=Frapponte proviero=, parte del frapponte presso la prua della
nave.
=Gabbiere=, marinaio incaricato della manovra delle vele alte,
gabbie, pappafichi, contrapappafichi, ec.
=Gomena=, fune, ed anche misura di lunghezza che viene calcolata
ordinariamente in 150 braccia.
=Griselle=, scale di corda.
=Grue di cappone=, pezzi di legno arcuati, situati a prua, che
servono di sostegno alle scialuppe.
=Imbrogliare le vele=, manovra che significa serrarle, chiuderle.
=Manichelle=, trombe di tela o di gomma.
=Montare all’abbordaggio=, assalire il ponte d’una nave e il suo
equipaggio.
=Murate=, parapetti della nave.
=Ombrinali=, piccoli fori che servono di scolo all’acqua sopra il
ponte della nave.
=Pagaie=, specie di remi adoperati dai polinesiani.
=Pappafico=, vedi =Vela di pappafico=.
=Paterazzi=, funi di sostegno.
=Patte=, vedi =Ancorotto=.
=Pennone di pappafico=, asta che serve di sostegno alla vela detta
di pappafico.
=Picco della randa,= pennoncino dell’albero di mezzana, che serve
di sostegno alla vela detta randa.
=Piroga=, scialuppa scavata nel tronco di un albero, in uso presso
i polinesiani.
=Ponte di comando=, sorta di piccolo ponte, situato sopra la
coperta, e riservato al capitano ed agli ufficiali.
=Quadro di poppa=, quella parte della poppa riserbata alle cabine,
salotti, ec., per gli ufficiali.
=Raffica=, impetuoso colpo di vento.
=Randa=, vela in forma di trapezio che si stende verticalmente.
=Ribolla=, barra o asta del timone.
=Risacca=, il ritorno disordinato dell’onda respinta da un
ostacolo.
=Rollío=, quel movimento che subisce la nave da destra a sinistra,
o da sinistra a destra.
=Sartíe=, funi di sostegno degli alberi delle navi.
=Scopamari=, piccole vele che si aggiungono all’estremità di quelle
quadre, per raccogliere maggior vento.
=Sopravvento=, il trovarsi la nave in direzione favorevole al
vento.
=Sottovento=, il trovarsi la nave in una direzione contraria al
vento.
=Stazzatura=, portata o tonnellaggio di una nave.
=Stiva=, ventre della nave, e serve per collocarvi le merci.
=Straglio=, fune che corre in senso obliquo fra l’albero di
trinchetto e quello di maestra, e che serve per spiegare una vela
triangolare, che chiamasi appunto _straglio_.
=Terzaruoli=, cordicelle che servono a ridurre la superficie delle
vele.
=Tolda=, vedi =Coperta=.
=Tramezzate=, pareti di divisione dell’interno d’una nave.
=Tribordo=, fianco sinistro della nave.
=Trinca=, corde di sostegno all’albero di bompresso.
=Trinchettina=, una delle tre vele triangolari dell’albero di
bompresso.
=Trinchetto,= vedi =Albero di trinchetto=.
=Uomini di quarto=. Uomini di guardia.
=Vela di mezzana=, prima vela dell’albero di mezzana, collocato a
poppa della nave.
=Vela di pappafico=, è la terza vela che porta l’albero di
trinchetto e l’albero maestro.
=Vela di parrocchetto=, seconda vela dell’albero di trinchetto.
=Velatura=, l’insieme di tutte le vele d’una nave.
=Virare di bordo=, dirigere la nave a destra od a sinistra.