La marcha se dirigiò al S 59° 30' O. A las dos millas y dos quintos
llegamos á la Laguna Barbosa, que se prolonga de N 15 E á su opuesto:
tiene barranca chica y muchos manantiales en la orilla del S, con
abundancia de verdolagas, lengua de vaca, y aseguran que nunca se seca.
El pasto de sus inmediaciones es trebol, gramilla, y alfilerillo, con
muchas malvas. Està rodeada de colinas, y la del S es excelente para una
poblacion. Tornamos al campamento, y volviendo à salir nos dirigimos al
N 48°30' E. A los dos tercios de milla, hallamos otra laguna, que se
prolonga una milla larga de N 15° O al S 15° E, y tiene muchos juncos,
filtraciones y manantiales: por la parte del S desagua por una cañada
que se dirige por el NNE, de aquí regresamos al campamento, donde
tomamos la altura meridiana, y se hallò la latitud de 35° 7' 58'', y la
longitud de 2° 12' 14''.
Por la tarde salimos, y con el segundo rumbo llegamos á la Laguna
Palentelen, que en su orilla tiene varios pozos abiertos por las gentes
que van á Salinas, en los tiempos que la laguna está seca, como acontece
algunos veranos de pocas lluvias: pero nunca falta en dichos pozitos á
la media vara de profundidad. Su orilla oriental es algo mas elevada, y
asì continúa el terreno hasta unirse con las lomadas que teniamos al SE.
Esta laguna es muy conocida, por hallarse en el camino de las Salinas;
por cuyo motivo y exigirlo así la distancia, fuè la opinion de que seria
bueno situar en ella un fortin, con el nombre de _Zorrillo_. Su latitud
35° 10' 15'', y la longitud occidental 2° 6' 34''.
Continuamos 3 leguas, mas adelante hasta llegar à las Lagunas Calilean,
por unos terrenos mas elevados que los anteriores: estas dos lagunas
Calilean toman su denominacion de un cacique que se llamaba así, el cual
habiendo hecho muchas muertes y robos en tiempo de paz, lo tomaron los
Españoles, y se le embarcó con sus compañeros el año 50; y estando, en
el navio de guerra el _Asia_, mandado por D. Gazpar Velez, y hallándose
en alta mar, tuvieron atrevimiento de conspirar contra la tripulacion, y
habiendo herido al capitan, y muerto al primer piloto y á otros varios,
vièndose sin fuerzas, se arrojaron todos à la mar.
RUMBOS. DISTANCIAS.
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N 66½ E 2 5
S 55½ E 2 6
N 46½ E 3 7
N 56½ E 2 4
N 67½ E 3
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