[Illustration: ARRIVÉE SUR RADE DE L'ESCADRE ANGLAISE: VUE PRISE DES
GLACIS DU CHATEAU]
L'escadre anglaise, composée de huit cuirassés, deux croiseurs et un
bateau-atelier, avait été rejointe lundi, dans la matinée, par les
pilotes de l'escadre du Nord, partis à sa rencontre sur deux
contre-torpilleurs. Après avoir louvoyé jusqu'à l'heure fixée, elle
s'est présentée, vers une heure et demie, à l'entrée du goulet où, sous
la conduite de nos pilotes, d'une habileté consommée, elle a fait une
entrée majestueuse. Après avoir doublé le sémaphore du Portzic, les
navires rasent, pour ainsi dire, la terre, sous les yeux d'une foule
nombreuse, très impressionnés par la beauté du spectacle. Puis l'escadre
se disloque et chacune de ses unités va prendre, en rade-abri et en
grande rade, le corps-mort qui lui a été réservé.
[Illustration: Les pilotes français de l'escadre du Nord, amenés par le
contre-torpilleur _Fauconneau_ à la rencontre de l'escadre anglaise,
sont transbordés par une baleinière à bord du _King-Edward-VII._]
[Illustration: Vice-amiral Pephau, préfet maritime. Vice-amiral May,
commandant de l'escadre anglaise. L'ESCADRE ANGLAISE A BREST: LA POIGNÉE
DE MAIN DES AMIRAUX Dès que les bâtiments anglais furent ancrés dans la
rade, le vice-amiral Caillard, commandant de l'escadre du Nord, puis le
vice-amiral Pephau, préfet maritime, se rendirent sur le
_King-Edward-VII_ pour souhaiter la bienvenue au vice-amiral May,
commandant de l'escadre anglaise, qui leur rendit aussitôt après leur
visite.]
[Illustration: L'HOMME QUI VOYAGE, par Henriot.]
_NOUVELLES INVENTION_
_(Tous les articles compris sous cette rubrique sont entièrement
gratuits.)_