PERGAMINO

_Al Exmo. Gobernador de la Provincia, D. Máximo

Paz._

Los vecinos que suscriben, tienen la honra de dirijirse á V. E. para

presentarle sus fervientes congratulaciones y espontánea y decidida

adhesion al proyecto de enagenacion del Ferro-carril de la Provincia.

Este pensamiento, cuya realizacion se deberá á la firmeza con que V. E.

lo ha iniciado, no será únicamente el cumplimiento de uno de los puntos

mas culminantes del programa de Gobierno proclamado por V. E.

Será uno de los timbres de mayor gloria de la administracion actual,

porque sus beneficios serán duraderos y se extenderán por toda la

Provincia.

El Ferro-carril del Oeste ha llegado ya á su edad lozana, y si en los

primeros dias de su formacion, pudo necesitar la tutela del Estado, hoy

que está desarrollado en la plenitud de sus fuerzas debe emanciparse

de la accion oficial, y seguir su camino de progreso guiado por el

esfuerzo particular cada dia mas vigoroso y fecundo en nuestro país.

Las utilidades que su venta reporte, es justo que se destinen á

beneficio comun de la Provincia, cuyo tesoro general ha contribuido á

su creacion y sosten.

¿Qué se vá á hacer, se ha dicho, con el sobrante que resulte de la

venta?

Inútil pregunta, cuanto ya está bien determinado el destino de esos

fondos en el ilustrado mensaje de V. E.

Las obras de desagüe, tan necesarias en nuestra extensa campaña,

insumirán ese sobrante con provecho general.

No será beneficiada una zona determinada de la Provincia. La utilidad

de las obras de canalizacion alcanzará á todas partes y servirá de

poderoso impulso al fomento de la agricultura que nace, y de la

ganaderia que decae. Así, sin ser el Estado empresario ni administrador

de negocios ajenos á su mision política y social, propenderá á sostener

y levantar aquellas dos fuentes principales de nuestra riqueza pública

y privada.

No es posible comprender, Exmo. señor esas alarmas y temores

manifestados con tantos aspavientos por los adversarios del grande y

patriótico propósito de V. E.

¿Acaso la empresa particular á cuyo dominio pase la línea, vá á

levantar sus rieles y vá á dejar á la Provincia sin ese Ferro-carril?

¿Por ventura la zona que sirve esa vía vá á ser entregada á la voluntad

arbitraria de una empresa sin ley, sin freno que pueda sujetarla en los

avances que quisiera despues cometer, con detrimento de los intereses

particulares establecidos en el rádio de su trayecto?

Bien sabido es que la prevision del P. E. y de las Honorables Cámaras

Legislativas disipan todo recelo de daños futuros, porque no se trata

de una donacion, ni de una entrega fortuita, sinó de una negociacion

en que cada parte estipula las condiciones mas convenientes á los

intereses á su cargo. ¿Por qué temer entónces que V. E. y los

Legisladores, que son la parte que representa á la Provincia, han de

olvidar ni por un momento y en tan grave asunto, lo que mas conviene á

su mandante garantizándolo de todas las eventualidades y consecuencias

de la enagenacion?

Tal temor, completamente destituido de todo fundamento, seria una

ofensa inaudita al probado patriotismo de V. E. y á la cordura y

dignidad de la Honorable representacion de la Provincia.

Protestando nuestros sentimientos de respeto á la persona del primer

magistrado de la Provincia y nuestra decision por el proyecto de

venta del Ferro-carril, que consideramos conveniente para los

intereses generales del pueblo, rogamos á V. E. se digne aceptar esta

manifestacion y la sinceridad de nuestros votos porque á todas las

resoluciones del P. E. presida siempre el felíz acierto con que ha

procedido V. E. en la que ha dado orígen á la presente demostracion.

Dios guarde á V. E.

Eduardo Grondona, Juan Grigera, Juan P. Riera, Augusto Gorondo,

Manuel Alfonso, J. A. Idigoras, Justo A. Ballester, Guillermo Blak,

Juan Fox (padre), Ricardo Jacot, Juan Bautista Acevedo, Laureano

Galoto, Miguel V. Escuti, Idigoras Escuti, Atanacio Palacios, Eduardo

Villaverde, Manuel Noya, Miguel Torres, Manuel Roth, Justino Russo, E.

C. Anes, Gervasio Correas, Anselmo Loza, Anselmo Loza (hijo), Cárlos

Lanús, Guillermo Lalanne, Andrés Traverso, José Olivares, M. Medina,

Manuel Echegoyen, Juan Polanco, José Goyenechea, Juan Perez, Juan

Bisbal y Mont, Marcelino Alfonzo, Rafael Nondenden, Antonio Ruiz,

José Ramos, Agustin Astudillo, Eusebio Leiva, Miguel Collado, Alberto

Ledesma, Eustaquio Sosa, Pedro Chavero, Francisco Barrio, Márcos

Sanguinetti, Gregorio Olmedo, Manuel J. del Conte, Juan Mansilla,

José Cabral, Lucio Rios, Pedro Mujica, Domingo Arroque, Luis Alarcon,

Enrique Diaz, Anastacio Irisarri, Tomás Velazquez, Pablo Godoy, Pedro

Arballo, Balvino Ferreiro, Desiderio Perez, Guillermo Murtahg, Nicolás

Esperanza, José M. Allister, Diego Juarez, Juan A. Alfonso, Isaac

Robledo, Juan Murray, Ignacio Olmos, Emilio Puentes, Juan Olivera,

Joaquin Tasso, Máximo Perez, Arturo L. Saenz, Antonio Pereyra, Benito

Ugalde, José Nielfet, Ramon Martinez, Márcos Sanguinetti (hijo),

Jacinto Peralta, Manuel Muñoz, Alberto Sanchez, Alberto Aguirre,

Rudecindo Juarez.

Adhesiones á la Venta de los Ferro-carriles de la Provincia · 第 25 / 54 题