TRAM TUSSCHEN GENUA EN MILAAN.

Er zal een nieuwe electrische tramlijn worden aangelegd, die zoowel

om haar lengte als om de verbazende moeilijkheden, bij den aanleg

te overwinnen, de algemeene aandacht trekt. De ondernemers zullen

voor deze tram, waarvan de lengte 136 kilometer zal bedragen, 230

millioen francs moeten uitgeven. Die kolossale som wordt verklaard

door de hinderpalen, die uit den weg zullen moeten worden geruimd,

een breede stroom, veel kleinere rivieren en de Apennijnen zullen

moeten worden overgetrokken! Er zijn in het tracé negentien tunnels

ontworpen, waarvan de langste bijna twintig kilometer lang zal wezen,

en 372 bruggen zijn er noodig. Men denkt zes jaar voor het reuzenwerk

noodig te hebben.

De lijn zal een dubbel spoor hebben, en er zullen twintig treinen

per dag rijden, elk van drie wagens met respectievelijk vijftig

plaatsen. Zoo zal men 6000 passagiers dagelijks kunnen vervoeren. Er

zullen expresstreinen rijden, die enkel de belangrijkste plaatsen

aandoen, en omnibustreinen. Men hoopt op die manier de economische

ontwikkeling van de Lombardijsche vlakte te bevorderen, doordat veel

kleine steden en dorpen, die tot hier toe elk middel van snelle

gemeenschap ontberen, rechtstreeks verbonden zullen zijn met twee

groote steden, van welke één zeehaven van den eersten rang is, zoodat

ze hun producten gemakkelijk van de hand zullen kunnen zetten.

Op den Uitkijk, Jaargang 1909 Bijblad bij De Aarde en haar Volken · 第 76 / 353 题