e de 10 em 10 annos. Os vaccinadores são medicos e praticantes,
sob a direcção de um chefe. O Registro Civil remette uma lista dos
recem-nascidos á Casa Central que intima os parentes. Ha um corpo de
medicos para as visitas bi-semanaes aos prostibulos. O Laboratorio
Bacteriologico, examinando chimicamente os productos organicos,
remettidos dos consultorios medicos, seccionaes, e a qualidade das
provisões destinadas aos hospitaes, presta relevantes serviços á
salubridade e hygiene de Buenos-Aires.
Em 1906, dos 1:084:113 habitantes de Buenos-Aires, falleceram 17:916, na
proporção de 16,52 por 1:000. D’esses, 1:662 nasceram mortos. 10:462
eram homens e 7:454 mulheres. No mesmo anno nasceram 36:009 pessôas,
sendo 18:362 varões e 17:647 femeas. Nascimentos legitimos, 31:062,
illegitimos, 4:947.
No Rio de Janeiro, no mesmo anno, morreram 13:957 dos 811:443 habitantes,
ou sejam 17 por 1:000. A mortalidade infantil foi na proporção de 150 por
mil adultos.
A assistencia publica, no Rio de janeiro, está a cargo da Directoria
Geral de Hygiene, municipal, que tem postos medicos installados nas
agencias da Prefeitura.
O serviço é feito, pouco mais ou menos, como em Buenos-Aires, se bem
que mais embaraçado por attrictos entre as auctoridades federaes e
municipaes. Devido a essa circumstancia e ao facto da hospitalisação,
na capital argentina, ser mais aperfeiçoada e completa do que no Rio
de Janeiro; á amenidade do clima, ao abundante material e numeroso
pessoal para a limpeza publica e ao aperfeiçoado systema de esgotos
e de abastecimento d’aguas, a proporção da mortalidade, em relação á
população, é menor em Buenos-Aires do que no Rio de Janeiro, e as ruas da
primeira capital são, geralmente, mais limpas do que as da segunda, não
obstante o assombroso movimento d’aquellas.
* * * * *
=Commercio e Industria=—Pelo recenseamento official, de 1906, havia,
no Rio de Janeiro, 22:000 estabelecimentos commerciaes, em todos os
generos, e 7:000 vendedores ambulantes. O maior numero de lojas era de
mercearia. As fabricas, de todas as industrias, eram 250, avultando, pela
quantidade, as de calçado. No mesmo anno, o commercio exterior do Brasil
ascendeu á cifra de 400 mil contos, tres quartas partes pertencendo á
actividade dos portos do Rio de Janeiro e de Santos. O movimento annual
do porto do Rio é, na média, de 600 embarcações á véla, e de 2:400 a
vapor, entradas e saídas, representando 3 milhões de toneladas.
A média da renda mensal da Alfandega do Rio de Janeiro, é de seis mil e
quinhentos contos de réis e o de volumes transitados pelos seus armazens
é, annualmente, de tres milhões e quinhentos mil.
A estatistica official de 1904, a ultima existente, dá 17:985
estabelecimentos commerciaes á cidade de Buenos-Aires, sendo 9:358 de
generos alimenticios. O valor d’este commercio era representado por
520:706:300 pesos. O resumo das transacções effectuadas na Bolsa de
Commercio da capital argentina, em 1907, foi de 90:712:47 pesos, a
dinheiro, e de 5:247:513 pesos, a praso.
O movimento de entrada e saída de embarcações, no porto de Buenos-Aires,
em 1906, foi de 29:178, com 13:335:737 toneladas.
A Alfandega rendeu, no mesmo periodo, 54:266:699 pesos, ou sejam cêrca
de 80 mil contos em moeda brasileira, notando-se que as mercadorias
exportadas, apenas pagam, na Republica Argentina, o imposto do sêllo. Só
este imposto rendeu, n’aquelle anuo, para as mercadorias exportadas pelo
porto de Buenos-Aires, 140:470 pesos. N’esta capital e seus suburbios
trabalhavam, em 1904, 8:877 estabelecimentos fabris, que produziram,
n’esse anno, 183 e meio milhões de pesos, em mercadorias, impulsionados
pela força de 19:858 cavallos e com o capital de 60 milhões de pesos.
Essas fabricas empregavam 68:512 operarios de ambos os sexos.
Conclúe-se que não obstante haver menor numero de casas de negocio
em Buenos-Aires, o commercio é aqui mais importante do que no Rio de
Janeiro, sendo maior o movimento do porto e o rendimento da Alfandega.
Quanto á industria, é enorme a superioridade da capital argentina.
* * * * *
=Intellectualidade=—Sob este ponto de vista nós reivindicamos a
prioridade para os brasileiros, em geral, e especialmente para os
fluminenses. Não que os argentinos, e d’elles os bonaerenses, não sejam,
em grande numero, illustrados, intelligentes e talentosos; porém a sua
actividade intellectual perde-se, um pouco, no assombroso movimento
da sua grandiosa capital. Aqui a vida intensa de trabalho e de prazer
prejudica as manifestações subtis do espirito como as sublimes e
empolgantes producções do cerebro. As condições climatericas tambem
influem, e consideravelmente, na expansão intellectual dos cariocas, mais
intensiva e brilhante, se bem que, em geral, o espirito dos fluminenses
não seja mais cultivado do que o dos seus visinhos.
Não está nas proporções d’esta resenha synthetica balancear o movimento
litterario e scientifico de uma e outra capital, nem encontramos
estatisticas publicadas a esse respeito; mas não é difficil, acompanhando
a vitalidade intellectual das duas metropoles, e attendendo á differença
de população, verificar que no Rio de Janeiro produz-se mais e melhor
em prosa e verso. E visto que da imprensa nos occupamos em capítulos
especiaes, a ella particularmente nos referimos aqui.
Nenhum dos jornaes do Rio de Janeiro possúe installações comparaveis ás
de _La Prensa_, de Buenos-Aires; mas a verdade é que, sob o ponto de
vista intellectual, que é o que nos occupa, o _Jornal do Commercio_,
_O Paiz_, o _Jornal do Brasil_, a _Gazeta de Noticias_, e ainda outros
orgãos da imprensa fluminense, que estão magnificamente installados
em palacios proprios são, pelo menos, tão bem redigidos como os seus
numerosos e brilhantes collegas do jornalismo bonaerense. Não repetiremos
a citação de nomes mas curvamo-nos, reverentes, perante a pleiade de
homens de lettras, que no Rio de Janeiro sublima a instituição da
imprensa e a intellectualidade brasileira aos páramos onde gravitam as
mais refulgentes constellações do pensamento humano.
* * * * *
=Municipalismo=—A instituição municipal foi transplantada, das
metropoles, para as colonias sul-americanas. A principio, o
_Ajuntamiento_, ou _Cabildo_, e o Senado da Camara, tivéram grande
importancia e até decidida preponderancia politica e administrativa,
como se viu em Buenos-Aires, com a revolução de Mayo, que occasionou
a independencia nacional e em varios periodos da historia fluminense.
Por vezes, porém, o poder central, em um e outro paiz, absorveu as
attribuições dos municipios, indo até ao ponto de supprimir, por
completo, as administrações municipaes.
Actualmente, em Buenos-Aires, a municipalidade é, como no Rio de Janeiro,
dividida em poder deliberativo e executivo, mas tanto a collectividade
que representa o primeiro, e que é composta de 22 cidadãos, com o
titulo de Commissão Deliberante, como o Intendente Municipal, que tem
a seu cargo o Departamento Executivo, são de nomeação do Presidente
da Republica. Não existe, portanto, em Buenos-Aires, o municipalismo
electivo, instituição popular que é uma garantia das liberdades publicas
e dos direitos individuaes.
No Rio de janeiro, ha o Conselho Deliberativo, que é o poder legislativo
municipal, de eleição popular e composto de dez membros. O poder
executivo municipal é exercido pelo Prefeito, nomeado por decreto do
Presidente da Republica. O Prefeito governa a cidade de accôrdo com as
leis votadas pelo Conselho Deliberativo, sobre o qual o poder central não
exerce tutela alguma.
Quanto á divisão dos serviços administrativos, é feita, no Rio de
Janeiro, por 25 districtos, representados por agentes e pessoal
subalterno, e em Buenos-Aires por 23 repartições do Departamento
Executivo e por 3 secções municipaes de suburbios.
O orçamento municipal bonaerense, para 1908, foi de 27:445:405 pesos,
receita, e 23:669:143 pesos, despesa.
A receita da municipalidade do Rio de janeiro, foi orçada no mesmo anno
em 26:427:215$000.
Quanto á despesa, nem é conhecida ainda a dos ultimos annos, em
consequencia das obras extraordinarias com a transformação da cidade,
colossal tarefa que é o maior titulo de gloria da municipalidade
fluminense e do ex-prefeito Pereira Passos.
* * * * *
=Viação Urbana=—O Districto Federal é servido pelas seguintes linhas
ferreas, que o atravessam em direcção aos Estados do Rio de Janeiro, S.
Paulo e Minas Geraes:
_E. F. Central do Brasil_, a principal de toda a Republica, com um
movimento de passageiros, só no 1.º trimestre de 1908 e na area suburbana
da capital, de 5:011:359.
_Leopoldina Railway Company_, que parte da estação suburbana de S.
Francisco Xavier, atravessa a zona federal de Irajá, e vae a Petropolis.
_E. F. do Rio do Ouro_, que partindo da Ponta do Cajú termina no rio S.
Pedro, serra do Tinguá, depois de um percurso de 60 kilometros.
Dentro do perimetro da cidade do Rio de Janeiro, são as seguintes as
empresas de viação:
_Companhia Ferro Carril do Jardim Botanico_, a mais poderosa empresa
de viação urbana fluminense, 79:000 metros de linhas, bitola de 1ᵐ,44,
transporte annual, na média, de 22 milhões de passageiros; tracção
electrica.
_Companhia Ferro Carril Villa Izabel._—Percurso total de 49:000 metros,
bitola de 1ᵐ,44, tracção electrica.
_Companhia Ferro Carril de S. Christovão._—65:435 metros de rede geral,
bitola de 1ᵐ,35, tracção animal.
_Companhia Carris Urbanos._—70 kilometros de extensão geral de linhas,
bitola de 0ᵐ,80, tracção animal, transporte annual, na média, de 34
milhões de passageiros.
_Companhia Ferro Carril Carioca._—Tracção electrica, extensão total de 12
kilometros, transporte médio, annual, de 1:200:000 passageiros.
_Estrada de Ferro do Corcovado._—3:790 metros de extensão e tracção a
vapor.
Ha tambem as linhas maritimas da bahia, em numero de 4, que communicam
a cidade com a visinha Nictheroy, Mauá-Petropolis, Maruhy-Friburgo e
Piedade-Theresopolis.
As dez companhias de _tramways_ electricos de Buenos-Aires (ha tambem
duas, como no Rio de Janeiro, que ainda empregam a tracção animal)
transportaram, em 1907, 200:700:247 passageiros, cuja importancia de
passagens foi de 20:436:090 pesos.
Estas empresas teem o percurso total de 358 kilometros, no perimetro
civico da capital argentina. São cinco as linhas ferreas que communicam
Buenos-Aires com o interior da Republica, e que só para a area suburbana
da capital, transportaram, em 1907, 15:135:230 passageiros e 3:726:714
toneladas de mercadorias.
Resumindo:
Rio de Janeiro—5 companhias de viação urbana, a tracção electrica e
animal, com o percurso de 276 kilometros e o transporte annual, médio, de
92:000:000 de passageiros.
Buenos-Aires—10 companhias de viação urbana, a tracção electrica e
animal, com o percurso total de 358 kilometros e o transporte annual,
médio, de 200:700:247 passageiros.
* * * * *
=Movimento civico=—Sob este ponto de vista Rio de Janeiro não póde
competir com Buenos-Aires, não só pela differença de população, mas
tambem, e principalmente, pela importancia commercial e industrial da
metropole argentina, pelo seu feitio internacional e caracteristicamente
europeu, e emfim, pela intensa vida que agita, povôa e anima quasi todas
as arterias publicas da capital platense e que no Rio de Janeiro, só se
nota nos bairros commerciaes.
* * * * *
=Movimento associativo=—Pelo recenseamento official de 1904, era o
seguinte o movimento associativo de Buenos-Aires:
Caracter da Associação Numero Socios
Recreativas 52 5:664
Beneficentes 23 19:485
De Soccorros Mutuos 97 66:693
Litterarias e scientificas 25 5:622
Socialistas 28 27:600
Maçonicas 3 209
De Sport 15 18:382
Circulos de operarios 6 4:414
Protecção aos animaes 1 500
Politicas 2 719
Protecção á infancia 5 2:749
Diversas 36 15:941
--- -------
293 168:008
No Rio de Janeiro, funccionavam na mesma epocha 181 associações
beneficentes, contra 120 em Buenos-Aires, em um total de 300
collectividades sociaes, contra 293 bonaerenses. A superioridade da
capital fluminense ainda é maior sob o ponto de vista associativo,
considerando-se a differença de população, 900:000 habitantes para
1:200:000.
* * * * *
=Alimentação Publica=—No matadouro de Santa Cruz, que abastece a capital
do Brasil, houve o seguinte movimento em Abril, Maio e Junho de 1908:
Bois abatidos 29:441
» regeitados 219
» » em pé 24
Vitellas abatidas 634
» regeitadas 1½
Carneiros abatidos 4:300
» regeitados 20
» » em pé 11
Suinos abatidos 5:106
» regeitados 183¼
» » em pé 2
-------
39:941¾
Foram mais receitados 1:292 figados, 103 linguas e 2:522 fressuras.
Tomando-se por base esta estatistica official, verifica-se que o consumo
animal de animaes é, no Rio de Janeiro, de cêrca de 160:000.
No matadouro de Liniers, em Buenos-Aires, a média annual da matança é
de 382:000 bois, 108:000 vitellos, 585:000 carneiros, e 55:000 porcos,
numeros de assombrosa prioridade, mesmo considerando-se os 300:000
habitantes que a capital argentina tem a maior que a brasileira.
As condições climatericas e o bem estar da população contribúem,
consideravelmente, para explicar, até certo ponto, a enorme diferença
na alimentação publica das duas capitães, differença que se nota,
proporcionalmente, em todos os generos de consumo.
Importa-nos, todavia, saber, não só a quantidade, mas tambem a
qualidade dos generos consumidos em uma e outra capital, isto é, a
fórma porque é feita a inspecção e fiscalisação dos mesmos pelas
auctoridades sanitarias. Tanto o matadouro de Santa Cruz, como o de
Liniers, são municipaes, dependem da Directoria Geral de Hygiene e
Assistencia Publica, sendo em ambos o serviço de inspecção feito por
veterenarios, que examinam os animaes antes do sacrificio, condemnando
os infeccionados, e procedendo egualmente para com a carne dos animaes
mortos, que verificam deteriorada.
Ao passo que no gabinete de Microscopia, annexo ao matadouro de Santa
Cruz, apenas foram feitos, em 1908, 800 exames de fiscalisação, o
Laboratório Municipal de Buenos-Aires, já em 1906 effectuou 65:774
exames, só em generos destinados á alimentação da cidade.
* * * * *
=Natureza=—É este o ponto final do parallelo e a apotheose da capital do
Brasil. Possivel e até provavel é que o auctor tenha errado na apreciação
e conclusão de varios dos assumptos desenvolvidos no livro, e em especial
n’este capitulo; a sua consciencia, porém, tranquillisa-o quanto a ter
agido com imparcialidade e justiça.
Mas se teve de capitular perante a evidencia de provas que affirmam a
prioridade da metropole argentina, o seu orgulho nativo é compensado pela
natural sublimidade do paraiso fluminense, que paira acima de todas as
capitães do universo, como entre as nuvens gravita o condôr dos Andes, a
disputar aos mundos da immensidade um atomo d’esse espaço, infinito como
a ideia de Deus.
E assim como aquelle gigante alado fende o ether e mantem-se na
atmosphera, impulsionado e equilibrado pelas forças que haure da excelsa
natureza, o Brasil e a sua esplendorosa capital ascendem á brilhante
orbita das constellações internacionaes, ao halito pujante do trabalho e
do patriotismo, aureolados pela gloria irradiante da paz, da civilisação
e do amôr.
Concluindo:
Situação geographica e topographica Rio de Janeiro
Clima Buenos-Aires
Aspecto geral Buenos-Aires
Monumentos religiosos Rio de Janeiro
Monumentos profanos Buenos-Aires
População Buenos-Aires
Area civica Rio de Janeiro
Museus Rio de Janeiro
Bibliothecas Rio de Janeiro
Logradouros publicos Buenos-Aires
Arte Rio de Janeiro
Esthetica Buenos-Aires
Historia Rio de Janeiro
Assistencia publica Buenos-Aires
Beneficencia particular Rio de Janeiro
Theatros Buenos-Aires
Instrucção publica Buenos-Aires
Salubridade e hygiene Buenos-Aires
Commercio e Industria Buenos-Aires
Intellectualidade Rio de Janeiro
Municipalismo Rio de Janeiro
Viação Urbana Buenos-Aires
Movimento civico Buenos-Aires
Movimento associativo Rio de Janeiro
Alimentação publica Buenos-Aires
Natureza Rio de Janeiro
-------------- ------------
12 15
INDICE GERAL
Pag.
Razão de Ser 5
Rio de Janeiro
Domingo de Ramos 13
Situação e Aspecto Geral 19
Historia 27
Phases Fluminenses 39
Monumentos 45
Egrejas 61
Museus 69
Bibliothecas 77
Jardins e Parques 81
Theatros 91
Cemiterios 95
Curiosidades 99
Estabelecimentos Scientificos 117
Da Carioca ao Somaré 125
Assistencia Publica 129
Beneficencia Particular 145
Batalha de Confetti 193
Instrucção Publica 197
Corcovado 205
Governo Municipal 209
Copacabana, Leme e Ipanema 213
Salubridade 217
Viação Urbana 223
Imprensa 229
Commercio o Industria 233
Porto do Rio de Janeiro 237
Recenseamento 241
Segurança Publica 249
Nictheroy 257
Petropolis 259
Apreciação Geral 263
Montevideu
Situação e Aspecto Geral 273
Historia 279
Assistencia Publica 283
Egrejas 291
Beneficencia Particular 295
Edificios Publicos 297
Universidade 301
Museus 305
Bibliothecas 309
Commercio 311
Parques 315
Theatros 319
Curiosidades 321
Apreciação 327
Buenos-Aires
Situação e Aspecto Geral 335
Historia 343
Monumentos 357
Assistencia Publica 371
Beneficencia Particular 397
Salubridade e Hygiene 403
Instrucção Publica 419
Museus 441
Bibliothecas 447
Arte 451
Egrejas 453
Commercio e Industria 457
Jardins e Parques 475
Theatros 481
Curiosidades 487
Alimentação Publica 495
Municipalidade 499
Imprensa 521
Viação Urbana 527
Movimento Associativo 531
Parallelo 535
Obras do mesmo auctor
_=Preceitos e Devaneios=_—1 vol. broch. 400 réis
_=Chronica Planetaria=_ (Viagem á volta do mundo)
Itinerario:—Portugal, Hespanha, França, Italia, Austria,
Estados Balkanicos, Turquia, Grecia, Egypto, India, China,
Japão, Canadá, Estados Unidos, Brasil, Ilha da Madeira e
Lisbôa. Descripção completa dos Logares Santos. 1 volume
brochado 600 réis. 1 volume encadernado 800 »
_=Aspectos Europeus=_—Descripção das seguintes cidades:
Madrid, Toledo, Saragoça, San Sebastian, Biarritz, Bordeaux,
Paris, Lyon, Turim, Bologna, Florença, Roma, Napoles, Pisa,
Milão, Lucerne, Berne, Genebra, Zurich, Constança, Munich,
Dresde, Berlim, Hamburgo, Bremen, Salzburgo, Vienna,
Varsovia, Moscow, S. Petersburgo, Stockolmo, Upsal, Gefle,
Ostersund, Drontheim, Christiania, Goteborg, Copenhague,
Odense, Amsterdam, Haya, Rotterdam, Anvers, Bruxellas, Gand,
Liége e Namur. 1 volume brochado, 600 réis. 1 volume
encadernado 800 »
_=Cidades de Portugal=_—Descripção minuciosa das 29 cidades
do continente de Portugal. Obra illustrada com 28 brazões
de armas. 1 volume brochado, 500 réis. 1 volume encadernado 700 »
_=Suprema Dôr=_—Um volume brochado, 400 réis. 1 volume
encadernado 500 »