CHAPITRE IV.

Négociations avec la Hollande, au sujet du droit de 50 sous par tonneau,

établi en France sur les navires étrangers.--Causes de la prospérité

commerciale de la Hollande vers le milieu du XVIIe

siècle.--Bénéfices de la compagnie des Indes orientales de ce

pays.--Motifs qu'avait eus Fouquet en rétablissant le droit de

tonnage.--L'ambassadeur Van Beuningen vient à Paris pour diriger les

négociations.--Ses prétentions sont combattues par Colbert.--Il obtient

des concessions importantes.--Une compagnie du Nord, formie par Fouquet

et soutenue par Colbert, est obligée de liquider.--Le droit de tonnage

et _l'Acte de navigation_.--Opinions d'Adam Smith et de Buchanan sur les

mesures de ce genre.--Sans le droit de tonnage, la création d'une marine

en France eût été impossible.--Premiers efforts de Colbert à ce

sujet.--Il travaille seize heures par jour pendant la durée de son

administration.

Histoire de la vie et de l'administration de Colbert · 第 162 / 189 题